今年刚一开工比亚迪就放大招，接连发布了荣耀家族系列车型，这些车型的到来，让整个市场为之震惊，大家也深刻理解比亚迪的诚意，这样实惠的价格比亚迪是真心想和消费者交朋友。与此同时，随着一系列荣耀系列车型的发布，这些东西也全都转化为实际销量，其销量也获得猛增，在3月25日，比亚迪正式迎来第700万辆新能源汽车下线，树立了全新的销量里程碑，深刻诠释中国新能源汽车速度！

而随着电动车下半场智能化的到来，各家厂商都在寻找破局之路，最重要的还是科技方面的突破，而比亚迪则是发布璇玑架构，打破了车控、智舱、智驾的固有框架，提供安全高效的系统交互体验，持续引领新能源汽车智能化的发展方向，这也是继去年一系列技术后，又一次的突破，可以看出比亚迪的研发实力。

不仅如此，比亚迪还拥有全产业链优势，不仅可以制造新能源汽车，同时还能够自己生产电池，研发电机甚至开发全新的技术，同时在三电领域获得一定的地位，同时在智能化方向布局，你会发现比亚迪的座舱和车机都是非常好用，智能化做的也不错，智驾方面在上次的试驾活动中也让我全新认识，以全新腾势N7作为比亚迪领先智驾代表，上次试驾显示中非常不错，面对复杂的场景依然可以轻松应对，同时这款车型将于4月1日正式上市，届时大家也可以亲身感受下全新N7的高颜值与百万级舒享豪华座舱，真的非常不错。

作为新能源汽车行业的领军企业，比亚迪在国内汽车市场蓬勃发展的同时，海外市场也是一路高歌。拿去年来说，比亚迪新能源汽车出口量超24万辆，同比增长337%。以ATTO 3为代表的多款车型凭借强劲的产品力、卓越的科技感以及出色的驾乘体验，在多个国家和地区热销。今年，比亚迪首艘汽车滚装船正式投入运营，出海计划将迎来新阶段。除此之外，比亚迪还成为了2024欧洲杯官方出行合作伙伴，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。比亚迪将进一步扩大海外影响力，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。

从2008年第一辆新能源汽车下线，到2021年的第100万辆、2022年的第300万辆、2023年的第500万辆，第600万辆，再到如今的700万辆。比亚迪做对了很多事，坚持自主研发之路，为用户实际考虑，降低用户的用车成本，比亚迪凭借着这些优势，成功从100万到今天的700万辆，这也是不懈努力的成果，而今年注定是新能源汽车蓬勃发展的一年，也将是机遇和危机同在的一年，期待今年的比亚迪为我们带来更多的惊喜！