近日，极氪智能科技控股有限公司与吉利汽车控股有限公司联合宣布，极氪成功完成对领克的收购及注资事项。此次股权交割标志着领克51%的权益归属极氪，49%的权益则继续保留在吉利汽车手中，领克正式成为极氪的非全资附属公司。仅仅历时三个月，从2024年11月14日极氪领克公布战略整合计划至今，极氪科技集团于今日在杭州正式宣告成立。

极氪领克股权交割落定，领克于新架构下蓄势待发

极氪科技集团的成立，不仅标志着吉利集团在新能源领域的战略布局迈出了重要一步，更预示着“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略的新纪元。基于这一战略，极氪科技集团将全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织，通过AI赋能，构建一个更具竞争力的一体化强强联合体。

在极氪科技集团的全面赋能下，领克品牌不仅不会弱化，还将进一步强化。极氪科技集团将拥有全球超过180万的用户规模，并具备整车架构、三电、智能驾驶、智能座舱等产业链核心技术的全栈自研与软硬结合的创新能力。这使得极氪科技集团成为全行业唯一兼具“纯电、燃油、混动”全路径能源方案的高端豪华新能源集团。

此次整合带来了四大核心举措，旨在实现能效的显著跃迁。在产品研发协同方面，通过强矩阵和流程型组织的结合，整体开发效率预计将提升15%以上。在制造体系革新上，将形成“大制造+大质量”一体化管理体系，整体组织数量减少30%，管理效率提升20%以上。用户运营方面，构建“双品牌价值金字塔”管理体系，销售上两个品牌独立运营，但建立有效的沟通机制，实现充分协同。智能体系突破则通过AI驱动管理质变，实现整体运营效率再提升20%以上，推动极氪科技集团向数据驱动的智慧型企业转型。

领克定位“全球新能源高端品牌”，专注“潮流、运动、个性”，聚焦20万及以上市场。小型车将聚焦纯电，而中大型车则聚焦混动。凭借领克9年来在品牌和口碑上的积累，以及国际化赛事的丰富经验，领克品牌在全球市场上已经拥有近140万忠实用户。未来，领克将借助极氪在一、二线城市的高端豪华经验，同时利用自身在新兴下沉市场的渠道资源，进一步拓展市场份额。

领克900领衔智能化变革，解锁未来出行无限可能

领克900作为极氪科技集团的首个整合成果，是领克首款旗舰大六座SUV，基于SPA Evo大型电混车专属架构打造。领克900将全球首搭英伟达Thor芯片，并搭载自研浩瀚智驾系统，计划在今年第二季度正式上市。此外，领克900已完成与DeepSeek大模型的深度融合，将为用户带来前所未有的智能驾驶体验。

在极氪科技集团的全面赋能下，领克将在2025年聚焦EM-P智能电混，推出两款全新车型。其中，领克900的市场反馈热烈，预计将引领领克品牌进入更大尺寸和更高端市场。领克还将继续加大对EM-P技术的投入，推出更高效的P4电驱系统，推动技术的持续升级。

深耕技术研发与全球市场，领克绘制新能源发展宏图

在海外市场布局方面，领克和极氪将加强全球渠道建设协同，成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制，共享研发、渠道、营销等资源，提升运营效率。领克将借助沃尔沃的渠道资源，在欧洲市场进一步扩展渠道网络，并通过经销商合作伙伴进入更多国家市场。同时，领克也将在新兴市场继续开拓门店，提升全球品牌影响力。

极氪科技集团CEO安聪慧表示：“极氪科技集团有着清晰的长期主义目标，就是要在新能源时代，成为中国新能源高端豪华的引领者。未来两年，极氪科技集团将着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。”领克品牌将在这一宏伟目标的引领下，持续强化自身实力，以领克900为先锋，引领新能源高端市场的新风尚。