长期以来,紧凑型SUV都是各家车企的兵家必争之地,即使是新能源车市场也不例外。在此次广州车展上,也有不少新的紧凑型SUV进行了亮相,今天我们来聊聊零跑B10、广汽丰田铂智3X、一汽奔腾悦意03这三款车,可靠哪款更值得期待。
定位及价格
零跑汽车近几个月的市场表现非常抢眼,销量已经连续3个月保持在3万辆以上,此次广州车展上,零跑B10进行了首次亮相,这款车是是零跑旗下B平台的首款全球化车型,基于LEAP3.5架构打造,官方宣称B系列车型将成为同级唯一搭载激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案+8295芯片智能座舱的车型,值得期待。价格方面,零跑B10的售价预计会在13-15万元之间。
尽管合资新能源车的市场表现普遍不太理想,但合资厂家显然不会轻易放弃这块市场,本次广汽丰田展出的铂智3X就是一款值得关注的新能源车型。铂智3X定位紧凑型纯电SUV,近日官方也公布了相关的配置信息,这款车将搭载Momenta 5.0端到端高阶智驾,可实现全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能。价格方面,预计该车或将定位于10万-15万级,计划明年3月上市。
相比之下,一汽奔腾在新能源车市场的表现一般,也没有合资品牌的光环,不过不少车型价格都比较亲民,此次广州车展展出的悦意03就值得期待一下。悦意03定位A级纯电SUV,官方宣称是专为年轻小家庭用户打造,未来将与比亚迪元PLUS等车型展开竞争。
外观设计
零跑B10延续了零跑家族式设计,车头采用封闭式前脸以及很有特色的三段式LED日行灯,前包围区域留有梯形进气口,并采用了亮黑色饰件装饰,前大灯组位于两侧导流槽的上方,整个前脸的设计有比较明显的层次感和运动感。
铂智3X也采用了家族化的设计,车头采用了分体式大灯组设计,上方是由112颗LED灯珠组成的弧形贯穿式灯带,并且支持多种灯语模式,点亮后有不错的辨识度,灯带上方是丰田牛头车标,下方则是前大灯组。前包围区域留有大尺寸的进气口,搭配黑色的中网,增加了时尚感。
和奔腾旗下的其他车型相比,悦意03的外观设计有比较明显的不同,新车采用名为“时空光影美学”的设计理念,分体式的前大灯组造型较为独特,呈现出类似蝴蝶的形状,因此官方称之为蝶翼光眸前大灯,有不错的辨识度。下方的进气口经过了黑化处理,在一定程度上增强了这款车的运动感。
零跑B10的车身是比较标准的SUV造型,从车展实车以及官方公布的信息来看,新车的B/C柱采用黑色涂装,并采用了隐藏式门把手和星芒造型额度运动轮毂,有不错的时尚感。目前新车的车身尺寸和轴距还没有公布,不过有媒体报道该车的车长约4.5米,轴距为2.8米。
铂智3X的车身侧面显得较为修长,车身线条硬朗且分明,两段式腰线设计显得更有力量感 。新车配备隐藏式门把手,充电口位于车辆的右前轮拱上方,外后视镜壳、侧裙及轮拱都使用黑色装饰,呈现出比较明显的运动风格。车身尺寸方面,铂智3X的长宽高分别为4600/1875/1645mm,轴距为2765mm。
悦意03的造型流线动感,分段式腰线让新车更有层次感,并且采用了类似小米 SU7 的半隐藏式车门把手,配合低风阻轮毂,有效降低了整车的风阻系数。车身尺寸方面,悦意03的长宽高分别为4450/1860/1635mm,轴距为2750mm。
零跑B10的车尾配备了小型扰流板,并且集成了高位刹车灯和摄像头,预计将提供流媒体后视镜。尾灯内部采用了线段式的造型,和前灯组形成了呼应。尾灯下方有LEAPMOTOR的英文标识,尾门左下角有零跑字样,右下角是B10字样,身份属性非常明显。
铂智 3X的车尾采用了贯穿式尾灯组,灯组经过黑化处理的外壳与侧面黑化细节相呼应,下方具有倒 L 形的导流槽造型,尾门右下角还设有专属纯电车的 “BEV” 标识,有不错的辨识度。
悦意 03的车尾采用了蝶翼掠影尾灯组,造型修长,点亮后不错的视觉效果,而且两侧尾灯组之间带有品牌英文标识,车顶上门的扰流板配合亮黑色后包围,提升了新车的运动感。
内饰设计
零跑B10目前还未公布内饰的情况,不过从之前的谍照来看,新车将继续采用零跑家族式的设计风格,车内将配备平底多功能方向盘以及与零跑C10尺寸接近的中控屏,不过新车的液晶仪表非常小巧,不知是否会提供HUD来丰富驾驶员对车辆信息的实时了解。另外,从谍照也可以看出,新车将采用悬浮式中央扶手的设计,并提供手机无线充电面板等功能。
铂智3X的内饰设计比较简约精致,中控台通过贯穿式空调出风口分为了上下两层,显得更有层次感。车内配备了双辐式多功能方向盘、细长的液晶仪表以及悬浮式中控屏,并将全系标配8155芯片,支持四音区语音识别,满足消费者对于智能和娱乐的需要。另外,新车还将提供手机无线充电、全景天幕+电动遮阳帘、7安全气囊、32色内饰氛围灯、11扬声器雅马哈音响系统等配置。
悦意03在广州车展曝光了内饰的设计,名为“时空悦境”的座舱简洁时尚,车内配备了双辐式平底方向盘、悬浮式液晶仪表和中控屏。由于采用了电子怀挡的设计,新车的前扶手箱并未与中控台相连,而是采用了断开式的设计,并设置了储物槽,便于放置物品以及灵活的上下车。另外,新车还提供云舒座椅,有不错的舒适感体验。
动力性能
零跑B10目前还未公布具体的动力参数信息,不过官方表示,新车将采用多合一智能电驱系统,CTC电池底盘一体化技术,纯电续航600+km,并将搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达,底盘将与玛莎拉蒂团队合作调校。
铂智3X搭载前置单电机,最大功率150千瓦,匹配磷酸铁锂电池,具体的电池容量及续航里程还需灯带官方公布。智驾方面,新车将配备126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达在内的27个感知硬件,搭载英伟达Orin-X芯片,最高算力可达254TOPS。
奔腾悦意03基于FME纯电平台打造,搭载最大功率122千瓦的前置单电机 ,根据此前工信部申报信息来看,新车将匹配中创新航提供的磷酸铁锂电池,最高车速160公里/小时,能耗低至百公里11.8kwh。
综合来看,零跑B10、铂智3X以及奔腾悦意03这三款车的价格预计都不会超过15万,前两款车还将提供高阶智驾,对于年轻消费群体应该有不错的吸引力,奔腾悦意03没有公布智驾相关的信息,如果在价格上更有优势,预计也能获得一部分消费者的肯定。对于这三款车,你更期待谁呢?