我是真绷不住了兄弟们，怎么从今年开始很多车企们都玩命的卷，卷完价格卷配置，现在好了，已经开始卷技术了。到底卷到什么程度了，看看长城汽车创始人魏建军魏总就知道了，就在近期魏总驾驶一台魏派蓝山以全程直播的形式在山城重庆进行了全程35公里的城市NOA测试。

重庆的地形想必大家都清楚，号称8D魔幻都市，不仅山多弯多，各种立交桥，哪怕是本地老司机他也迷糊啊。结果你猜怎么着，这台魏派蓝山还真就全程自己跑完了，并且多次避让行人、绕过障碍，甚至还能加塞，这你敢信？可能很多兄弟会问，这长城汽车的智驾水平已经这么领先了吗？其实长城汽车早在2011年就已经开始布局智驾领域了，到如今长城汽车的智驾水平已经处于国内第一梯队，丝毫不输以智驾著称的某为某鹏了。

魏总驾驶的魏派蓝山之所以智驾稳如老司机，也离不开长城汽车端到端智驾大模型SEE，端到端简单来说就是目前市面上大部分的智驾系统都是具象化的，怎么开怎么走，靠的是固定逻辑，这样在面对突发情况时就显得不太够用了。而长城SEE系统直接实现感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，这套系统有着自我思考和自我学习的能力，并且能够通过大数据投喂，不断进化。

人董事长都给咱们亲自演示，也足以说明长城汽车的自信，说实话我还挺佩服魏总的，作为一个资深汽车人，魏总对汽车的热爱和专业是毋庸置疑的。正式有这样一个懂车懂技术的领路人，长城汽车才能够这么多年始终位于汽车行业的顶端。对咱用户来说，在SEE的加持下，长城汽车的产品也能够让我们提前感受到智能化带来的变革