当工业4.0浪潮席卷全球，中国汽车行业迎来前所未有的变革机遇，作为“华为数字基因+奇瑞造车底蕴”深度融合的典范产品，智界新S7正在重新定义中国新能源汽车价值标杆。

华为深度赋能的智界超级工厂，通过世界领先智造能力和严苛质量标准，为智界新S7的高品质交付消费者保驾护航。时尚外观设计、极致动力操控以及领先智能体验，智界新S7正在成为中国年轻消费者的理想选择。

高标准铸就高品质

今年的新能源市场很魔幻，有的拼价格，有的拼营销……但如果你仔细观察会发现，真正用心造车的品牌拼的是产品力，只有超越用户期待，才能赢得市场认可。当然，我们常说“打铁还得自身硬”，好的产品必须是从生产阶段就循序高标准，而这也是豪华品牌最大的差异性体现。

相较于其他竞品，智界新S7有着先天优势，因为智界是“华为+奇瑞”强强联合下的产物，这就好比踢足球，多一个明星球员势必会使球队上限更高。

我们都知道华为在通信、信息技术和质量管理领域有着丰富经验，这种先进的质量管理体系对汽车的生产制造也有着巨大帮助，在智界超级工厂中，由华为团队参与制定检测标准，在总装车间车辆来料及下线需经过 32 道检测工序，约4000 项检测内容，其中，ADS 检测满足激光雷达、毫米波雷达、周视相机、环视相机等 30 余个智驾传感器柔性标定需求，精度达到毫米级。

另外，智能制造技术也得到了全面应用，工厂内大量使用机器人作业，几乎实现了全自动化生产，极大地提升了生产效率和产品一致性。与此同时，工厂引入了人工智能检测系统，通过AI技术对每一个零部件和组装环节进行“万道检测”，确保每一辆出厂的智界新S7都能达到甚至超越华为品质标准。正是这种层层把关、零容错的制造模式，塑造了智界新S7在品质上的无可挑剔和可靠性。

而奇瑞汽车作为中国汽车品牌第一梯队，被称之“技术宅”，是国内少有的拥有从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验均具备完整的产品研发能力和实验能力的企业。不得不说，传统造车技术与工艺是奇瑞的优势所在，但在高科技与智能方面相较于一些科技公司确实是其短板所在。因此，“华为+奇瑞”，并不只是单单的互补，而是如虎添翼。

鱼与熊掌可兼得

相较于新能源车千篇一律的设计， 智界新S7在外观设计上追求时尚潮流，兼顾科技感与未来感，采用OneBox全新车身比例，带来一体式车身结构、流体黄金曲面和0.203Cd超低风阻，不仅满足了审美需求，也在一定程度上提升操控性能。

当然，按照过去传统油车思维，追求高颜值、黄金比例势必会向舒适性妥协，比如牺牲一定的后排空间，但智界新S7就不存在这样的问题，首先，它的轴距足够大，达到了2950mm，长宽高为4971mm*1963mm*1461mm，座舱X向空间可用率达到88%，另外，设计师还花了非常多的心思，通过领航主驾、尊享女王空间副驾和智享大空间后排的三分区设计，使得每一座位都能拥有VIP般的出行体验。

在这个强调“智能”的时代，汽车市场也遵循狭路相逢“智”者胜，但非常现实的问题是很多品牌在智能和安全二者间还没找到一个理想的平衡点。

在燃油车时代，宝马定义了运动，奔驰定义了豪华，沃尔沃定义了安全，丰田定义了性价比，而在新能源时代，拥有华为背书的智界扛起了智能化大旗。正如模仿者永远无法自强，堆料同样也堆不出顶级智驾，华为在智驾方面拥有“软硬兼备、全栈自研”的实力，甚至比特斯拉在用户体验的打磨上做的更好，也就是我们所说的“懂中国消费者”。

就像余承东多次提到的一样，“智驾不是炫技，安全是最大的豪华。”而智界新S7在智能化功能的打磨，可以说是“炉火纯青”。

智界新S7采用华为鸿蒙座舱，搭载最新的HarmonyOS 4车机系统，为用户打造充满设计感、沉浸感和科技感的智慧出行体验。在智能驾驶方面，智界新S7搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾，系统成熟稳定、全国范围可用、不依赖高精地图，在拥堵场景能智能识别路况和周围车流，提供类似人类司机的驾控体验，全局快速交互博弈与老司机脚感控车，实现更加平滑的加减速和换道体验，降低急加减速的比例，为车内人员带来丝滑平顺的驾乘体验，避免频繁加减速带来的不适感。

同时，基于GOD网络的深度“理解驾驶场景”能力加持，智界新S7能够在城区通行中，自动辨识路边颠簸情况，对于连续颠簸路段进行实时智能识别并降速通行，振幅降低50%，带来更舒适的全场景体验。再加上离车泊入、NCA环岛通行、路边启动智驾、泊车代驾VPD等功能，带来领先的高阶智驾体验。

零百加速3秒级，驾控乐趣十足

即便现在都到了2025年，还有不少人认为“电车操控不如油车”，但在麻辣车事看来，还是得分品牌，智界新S7智界新S7搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，拥有3.3s百公里加速成绩，提供专属“运动+”模式，提供7项驾控功能可选，可有效提升日常驾驶的操控感，让年轻用户可以获得更多的驾驶乐趣，甚至可以兼顾赛道应用场景。通过转向手感、制动踏板力反馈与油门响应的竞速调教，以及悬架硬度和车身高度的车辆姿态控制，智界 新S7弯道表现更顺滑，无论是城市起步还是高速超车，都能展现出极致的操控体验。

华为途灵平台在豪华底盘架构与大师调校基础上让智能成为底盘新的灵魂，以智能驾驭性能，搭载多模态融合感知系统、通过HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致，另外，智界 新S7首次搭载HUAWEI xMotion系统，提供随速调节、自适应连续可变阻尼减振器减振控制和舒适制动功能，不仅确保了车辆在高速行驶中的稳定性，更能在弯道和复杂路况下提供精准的操控体验，使驾驶者既能享受驾驶乐趣，又能感受到来自科技的安全保障。同时，车辆采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配合华为DATS动态自适应扭矩系统，实现精准操控与舒适驾乘的完美平衡。

相信“续航焦虑”困扰着不少电车车主，但如果你选择智界新S7，那么你就不会再有这些烦恼，它搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，带来最高705-855km纯电续航，充电15分完成30%-80%补能，真正做到"服务区一杯咖啡的时间即可再次无忧启程"。通过纯电技术的不断革新，智界新S7不仅在环保性能上遥遥领先，更在用户体验上实现了“无忧出行”的承诺。

中高端新能源市场中，特斯拉Model 3被称为“守门员”，智界新S7免不了和它竞争，而最直观的对比就能看出，智界新S7配置更高、尺寸更大、部分车型动力更强。

除此之外，在智能制造与严苛质量标准的双重保障下，智界新S7以其时尚潮流的外观、极致的动力操控、双800纯电无忧的环保性能以及行业领先的智能体验，完美诠释了“品质可靠、智享未来”的产品理念。对于追求时尚、注重品质和重视智能体验的年轻人及年轻家庭而言，智界新S7不仅是一辆车，更是一种全新的出行生活方式，是开启智慧出行时代的最佳选择。

*图片来源于麻辣车事拍摄