在汽车智能化的浪潮中，如何重塑人与车的互动方式始终是最关键的讨论点。3月14日，智己汽车正式宣布，将于3月17日携手阿里斑马智行，共同发布IM AIOS系统，开启一个“无触控、无APP”的新时代！与此同时，智己汽车还向行业提出了三个引人深思的核心问题：当AI大模型进入智能座舱，是否仅仅只能成为一个更智能的聊天工具？车机功能的“一键直达”是否真的就是最佳的用户体验？车机生态的丰富程度，是否意味着需要更多APP的堆砌？本文将结合智己汽车的最新动态和技术布局，深入剖析这场即将到来的盛会，揭示其背后的深意。

一、AI大模型融入智舱，智舱的终极形态会是什么？

智己汽车早已将DeepSeek大模型深度融合，并与豆包、通义等AI模型协同训练，打造出“多场景插拔式AI矩阵平台”。这表明其智能座舱的AI能力已超越简单的对话功能。IM AIOS有望通过以下方式打破“仅仅是一个更聪明的聊天机器人”的局限：系统能够通过学习用户的习惯，自动预测需求。例如，根据用户的日程安排智能推荐导航路线，或结合天气状况自动调节车内环境。语音、手势、生物识别（如眼球追踪）等技术的融合，让交互方式更加贴近人类的自然行为。

这一设计理念直指智能座舱的“iPhone时刻”——即通过高度集成化和直觉化的操作，彻底颠覆用户与车辆的互动体验。

二、颠覆“一触即达”：重塑车载互动模式

传统车载系统多依赖物理按键或屏幕触控，但“一触即达”是否真的代表最佳体验？IM AIOS倡导的“无触控”理念并非彻底摒弃触控，而是借助技术手段减少不必要的操作。深度集成的语音助手能够应对更多场景，例如调节空调、切换驾驶模式，甚至通过语义理解执行复合指令（如“打开天窗并播放音乐”）；车内摄像头与传感器能识别用户的手势、视线焦点或疲劳状态，主动提供相应服务（如检测到驾驶员分心时增强车道保持功能）；结合车辆定位、时间、用户身份等信息，自动执行高频操作（如上班通勤时自动播放新闻简报）。

这种“隐形交互”的关键在于减轻用户的认知负担，让技术悄然融入背景，从而提升驾驶安全性和操作流畅度。

三、车机生态之争：从“APP堆砌”迈向“服务融合”

传统车机生态因硬件和系统限制，功能扩展能力有限。如今，众多车企以“海量APP”为卖点，强调生态的丰富性，但智己汽车却提出了“No App”理念。其核心在于：借助阿里生态资源，IM AIOS能够无缝调用支付宝、高德、饿了么等服务，无需用户手动切换独立APP，真正实现“服务主动找人”而非“人被动寻找服务”。例如，在充电场景中，系统会自动整合周边充电桩信息，一键完成预约、充电和支付，彻底打破传统APP之间的数据壁垒。

智己汽车成立于2020年12月25日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，旨在塑造“智能时代汽车应有的模样”。去年底推出的IMOS 3.5.0系统已实现无图城市NOA、手机镜像投射等技术突破，ISC智慧灯语通过车外灯光与行人互动，提升了道路安全；Carlog智能摄像系统结合AR技术，为用户带来沉浸式的影像创作体验。而DeepSeek大模型的深度集成，更进一步提升了语义理解和图像识别等核心能力。未来，IM AIOS有望与智能驾驶系统深度融合，带来舱驾一体的沉浸式体验。

据智己CMO李微萌在微博上的透露，发布会的另一亮点可能是“智慧灯语”、“全新DZT动态追踪技术”等创新功能。

3月17日19:30，智己汽车将为我们揭开IM AIOS的神秘面纱。这场发布会不仅是智己汽车展示其技术实力的舞台，更是整个汽车行业向“AI原生时代”进军的号角。当车辆从“需要人操作”转变为“主动服务人”，智己汽车通过“No Touch & No App”的革命性交互方式，重新定义了AI时代的人车关系，带来了更自然的交互体验、更智能的场景应用和更开放的生态系统，使车辆成为“懂车、懂你、更懂生活”的智慧伙伴！

在AI技术快速融入汽车产业的今天，曾经只能执行简单指令的车机，如今已能读懂你的未言之意，甚至预判你的需求。这不仅仅是功能的堆砌，而是汽车从单纯的代步工具向出行伙伴的质变。