眼看着油价是蹭蹭上涨,但是燃油车的销量却不减反增,当然,新能源车型增长的应该更快,因此,说中国市场的燃油车饱和还是为时尚早吧。
近日,乘联会公布了2月份最新的销量数据,狭义乘用车销量达125.0万辆,同比增长了4.5%,当然了,碍于外部因素的压力,上个月环比1月份下滑了39.9%,不过上个月的看点还是不少的,比如,比亚迪逆袭反超上汽大众,成为厂商销量亚军。
那么今天,我们就来简单聊一下2月份SUV的销量表现。
首先SUV整体市场依然在增长,同比涨幅为3.2%,且58.7万辆的销量几乎要和轿车市场持平了。而比亚迪销量暴涨的背后,除了比亚迪秦在轿车市场的优秀表现,也离不开比亚迪宋的努力。
数据显示,比亚迪宋在上个月创下了24532辆的销量成绩,且同比大涨了298.8%,直接反超哈弗H6和本田CR-V,成为当月SUV销冠车型,简直就是完美逆袭,也是百年难遇的事情。
但需要注意的是,比亚迪宋的销量是整个宋系列车型,包含了宋PLUS、宋PRO等,以及分别所对应的EV纯电和 DM-i混动新能源车型,这样就比较容易理解了。
还有比亚迪唐也是类似的道理,根据乘联会统计,比亚迪唐2月份售出新车10026辆,关键是同比暴涨了677.8%,翻身了。
而东风本田CR-V,上个月贡献出了22260辆新车,同比增长了49.4%,“城市SUV鼻祖”依然很强,虽然不是第一,但至少是前三甲了。
至于哈弗H6,2月份的新车销量为18790辆,同比减少了39.5%,国民SUV直接从多年的销冠位置,滑落至第三名。但也不算差,至于销量下滑的主要原因,是由于博世ESP供应短缺等多方面因素造成,我相信这也只是暂时的。
还有我们不得不说的特斯拉Model Y,2月份的销量为18593辆,同比增长近3倍之多,也即将成为了SUV市场的众矢之的。特斯拉不容小觑,销量猛增的背后多少是和新车交付时间成正比的。
此外,自主品牌SUV的销量也在野蛮增长,除了比亚迪和哈弗之外,还有千年老二长安CS 75斩获了12297辆,换代之后怕是终端优惠少了吧,以及欧尚X5,2月份贡献了10234辆,传祺GS4和红旗HS5似乎要站起来了,销量分别为10002辆和9106辆。
而合资阵营之中也基本都是常客,只是排名位置有所调整,丰田RAV4荣放12499辆,本田XR-V和缤智分别为11735辆和11073辆,反倒是逍客和途观不如从前了,BBA也就剩下了奔驰GLC。
写在最后:受到芯片短缺的持续性影响,有的品牌因此减产减量,而有的呢,卖得更加火爆了,综上所述,依赖性不可估量。
其实比亚迪一直用行动证明国货当自强
全球化布局已经开始实施,在未来大家会看到不一样的byd
估计今年比亚迪会成为国内品牌销量第一,但愿咱们国产品牌占据国内销量前几名,并能走出去,占据更多国外市场
新能源汽车,目前本人只信赖比亚迪
新款的宋真心好看,起码比人那些威兰达,荣放什么的漂亮
全球化布局已经开始实施,在未来大家会看到不一样的byd
说实话,byd的产品质量真是不输日德系
以后比亚迪的成绩单值得期待
相信比亚迪的目标就是做世界第一。这么酷的外形,设计的这么帅,这样的好车谁能不爱啊。你们说对不对..
感觉比亚迪明年销量突破150万辆不在话下!
说实话,比亚迪的产品质量真是不输日德系
霸气!车身尺寸科学合理。真正的好车!宋值得拥有,这样的好车一定要分享给身边的小伙伴才可以
想买宋,有没有开过的给点建议
希望2021年比亚迪交出满意的答卷
国货崛起,国货当自强,比亚迪牛批