凭借着新能源领域刮起的东风，国内各大车企都开始调转发展的方向，纷纷在新能源汽车领域加大了研发投入，试图在新能源汽车的市场上分一杯羹。

确实，新能源汽车如今已经成为了很多消费者的选择，相比较传统的燃油车来说，新能源汽车给人一种更具科技感的体验。

并且新能源汽车省去了油耗方面的开支，在这个油价不断上涨的时期，让很多人不再需要担心日常开支的压力。

但是新能源汽车真的那么好吗？

第一批开上“绿牌车”的人，如今车辆的使用情况又是怎样的呢？

为什么很多新能源汽车的车主，都开始说还是燃油车好呢？

要知道当新能源汽车最初登陆我们国家的市场时，为了让消费者能够尽快接受这种全新的汽车理念，各大品牌的新能源汽车在营销方面称得上是花样百出。

相信在那个时候购买了新能源汽车的人，很多都是被商家的大额补贴等优惠活动所吸引的吧。

当然，也有很多理智的消费者，是看中了新能源汽车本身的性能，才选择购买这类型汽车的。

毕竟在科技发展日新月异的时代，总要有人率先打破陈旧的观念，接受新事物的到来。

然而不论是出于什么原因购买的新能源汽车，经过一段时间的体验之后，各种负面情况被爆出，让很多人看后不禁发出“还是燃油车好”的感慨。

除了续航问题之外，最让社会各界关注的就是新能源汽车的电池寿命等问题。

众所周知新能源汽车和传统的燃油车最大的区别就是在于，传统的燃油车烧油，而新能源汽车则是充电。

但电池的使用是有一定的寿命的，因此使用到一定的程度就需要更换电池。

对于这一点，很多消费者其实也是非常清楚的。

只是没想到，到了更换电池的时候才发现，一台新能源汽车的电池价格，已经够买一辆价格比较便宜的代步小汽车了。

换一次电池就要六七万，这样高昂的费用让很多车主一时之间无法接受。

有的车主直接选择将车停在家里吃灰，也不愿意支付这笔费用。

要是知道六七万在汽车市场上已经可以全款拿下一辆足够日常上下班代步的汽车了，这样算下来，谁还愿意买新能源汽车呢？

而财大气粗不在乎这点小钱的车主，自然也都愿意掏钱，只是没想到的是，光是换电池还不够。

因为电池更换之后，后续还需要进行定期的保养和维修，每次保养或者是维修，又需要花费一笔不小的开支。

杂七杂八的费用加起来，要比当初买车的价格还高了。

本来很多人选择新能源汽车的原因，就是因为不用加油，能够节省日常用车的成本。

但是这样细算下来的话，要让一辆新能源汽车长时间保持稳定的行驶，省下来的油钱还不够保养的皮毛。

因此第一批成为“绿牌车主”的人，大多数都感到非常后悔，因为中看不中用的新能源汽车，显然已经成为了一个大坑。

有一位率先成为“绿牌”车主的消费者就抱怨道，自己当初购买新能源汽车的时候，就是被这种全新的用车理念给吸引了。

再加上商家刚好推出了大额的补贴，感觉在那个时候入手新车是最合适不过的。

但是没想到，刚买下就出现了大大小小的问题。

当时由于购买新能源汽车的消费者还不多，因此充电桩还没有大规模的普及，每次需要充电的时候都要几番周折。

熬到了充电桩开始普及，充电也变得更加方便的时候，电池又出现了问题。

先是在续航方面，远不及最开始买来的时候，甚至只是打开空调都会非常的耗电。

久而久之汽车上的其他功能都不敢使用，但尽管如此，电池寿命还是在不断的缩减，最终只能更换电池。

要知道一辆燃油车买回来开了三五年之后，车辆各方面的性能都还非常稳定，但是一辆新能源汽车，开上三五年，大大小小的问题就已经让车主非常头疼。

可见新能源汽车使用下来，并不像人们所想的那样节能省钱，但也不能将该领域的发展全盘否定。

毕竟第一批新能源汽车推出的时候，该领域的发展远不如现如今这样成熟，对于车主后续使用出现的问题也没有对应的保障。

不过随着不断的进步，很多问题也都逐步得到了解决。