2024年上半年油价曾连续上涨，但下半年受国际油价持续下跌创新低影响，国内成品油进入连续下跌通道。8月份油价大跌超300元/吨，9月份实现两连跌，合计大跌超460元/吨。虽10月份连涨两次，合计涨幅230元/吨，但11月又下跌超过140元/吨，近四个月涨跌相抵后，汽柴油大跌超680元/吨。

目前进行的2024年第25次油价调整，十个工作日的统计周期已进行到第七个工作日。上周国际油价连跌，使本轮油价在上涨开局后直线下滑，统计数据“由涨变跌”，连续下跌105元/吨，但临近调价窗口的本周，国际油价逆袭反弹，连续4天上涨，周涨幅达4.4%，国内油价统计数据也重新上涨，预期跌幅持续缩减，降至搁浅范围，预计下调油价30元/吨。

国际油价此前下跌，主要是由于全球经济增长放缓，导致原油需求下降，同时美国等主要产油国产量增加，使得市场供应过剩。此外，中东地缘紧张态势以及欧佩克+产油国的增产延迟等因素也对油价产生影响. 油价的大幅下跌，对于私家车主来说，加油成本降低，日常出行费用减少，而对于物流、运输等行业，运营成本也得到了一定程度的缓解，有助于企业降低成本，提高经济效益.