今天想花点时间来聊一聊极越品牌，刚好极越07也启动了预售，新车预售价为21.59万元起，新车将在9月10日正式上市，还得再等等。

同时呢，还正式发布了V2.0版本APOLLO高阶智驾——ASD（APOLLO SELF DRIVING）。

我们在说极越07新车之前，还是要残忍的先来看一下极越01的市场销量，毕竟01也已经上市很久了。

但说实话，极越01在当前各大销量排行榜上，大家见过他的名字吗？尽管靠着吉利汽车和百度，一个是国产自主品牌的大佬，一个又是当前在智能驾驶上全球排名第一第二的互联网大厂，就是含着金钥匙出生的，但大家发现没有，极越品牌在当前的新能源汽车市场，他的存在感很低的。

尽管极越01是我在体验空间，车机系统，驾驶感受上真的非常OK的一款车型，我甚至现在已经非常习惯进入极越车内空间的开关键按钮，很方便；而且极越01也是我目前试过车机反馈能力最好的车型，我是认为没有之一，他车机反馈交互的速度之快，大家如果去试过其他车，再去试极越01，甚至会有一种惊呆了的感觉，真的好用，实话。

而且又是打造“机器人”标签，但销量为什么上不去呢？

我不知道大家在街头看见极越01的机会多不多？反正我在深圳街头能够看到极越01的机会真的少之又少，我有时候也在很诧异，极越01目前起售价在21.99万-24.99万，这个售价区间对于一款主打高阶智驾到车型而言，应该也算是正常的价格区间了，但是销量就是上不去。

所以我在想有时候做品牌，真的要看人，主要是消费者的喜好程度，真的也是看缘分。

在刚才说的这个价格区间内，极越遇到了一个非常强劲的后发选手，小米SU7；这么一想，应该就不难明白，为什么前段时间会爆出极越品牌的公关徐继业发了几段小文字，无论是无意的吐槽，还是酸溜溜的反讽，总之极越在那几天一种反向的营销方式小火了，矛头直指小米汽车，引起小米粉的不满，而且言辞激烈极端，作为一位在汽车行业多年的老前辈，他在说这些话打这些字的时候就已经意识到了必然会引起“群起而攻之”的感觉，所以他这么做已经想到后果了吧，或许只是没有想到大家几乎都站在了小米汽车那一边，自己却成了阴暗的那一面。

虽然目前网端也说什么，可能是P图的，恶意被搞！

但说实在的现在都是互联网时代了，但凡有个手机，人人都在吃瓜，你想要用这种反向操作的公关方式引起注意，CEO夏一平又以内部信的方式阻止事件，这个操作对于现代的聪明的网友来说，就是此地无银三百两做戏做得太假，这波操作下来之后呢，反倒让极越这个品牌加深了某一种不太好理解。我是觉得，何必呢？

虽然在分析销量是否好与坏的过程里面，我们总是会说产品综合实力是决定这款产品销量的一个指标，且是一个最重要的指标，但有些时候卖东西真的是看缘分，大家是不是觉得这款车型或者这个品牌在某一个点上，就是没有get到用户的喜好，所以不买单。

在21.99万元的区间，有了小米汽车这个强大的对手之后，后果可想而知，小米汽车今年预期完成的交付量已经变成了12万，保守估计可能会超12万，但目前来看极越品牌的销量落后的不是1点2点。

你要说夏一平不着急吗？肯定着急透了，作为一个全新面世的品牌，第一款车型其实还是很重要的，你不能打响头炮，你后面的就很被动了；我想世界上应该找不到第二家零跑，S01没有卖好，搞一个T03开始挽回局面，到如今的很不错，这一路走来的心酸压力，我想也只有零跑汽车一家了，但我们说极越能不能像零跑汽车那样翻身，也很难的。

毕竟极越已经没有了那个时候的先机，做小车，可以赚钱，迅速地走量，他们的定位也不是这样子。

虽然但是，打着超高颜值这个赛道出圈，而且在这次全新预售的极越07上面也是，高颜值的设计让大家都眼前一亮，而且公布外观的时候还特意强调了花了好多钱，一定要把这个颜值做好，我不知道在这一点上，大家买不买单。

目前极越07的预售价格在21.59万元，如果新车真正上市的时候，说不定还能再便宜一些，但是问题又来了，尽管他要出第二款车型了，尽管他很有可能20万出头，但大家购买的兴趣点，如果只是一味地在高阶智驾方面堆料，告诉大家，我这款车非常的牛，而且还是目前行业最高标准的智驾，那你问问华为喽，他信不信你说的？

虽然我们常说，中庸很美，处在中间的赛道位置，也没有那么累，但是作为一个全新的品牌，上面给到的压力必然是很大的，大家可以看到现在CEO夏一平总是会自己出镜说一些视频，更接近用户，但这个有没有用我们另说，极越品牌肯定会有一波忠粉拥护着的。

我依旧是觉得挺可惜的，也许主打“机器人”标签，这个赛道还是太小众了，不够亲民，不能让绝大多数的年轻消费者感同身受，对于“机器人”这三个字可能我们最多想到的还是冷冰冰的机械，尽管有新鲜度，但可能面对生活，我们还是需要更加的融合到生活当中去的一些科技的词汇标签；过于前卫了，并且在目前这个竞争赛道当中拿不出太令人惊讶的一些技术，那慢慢地也就看不到了。

所以我是觉得这个品牌还是挺可惜的，也许可以做些其他的真的有用的传播。

我也突然之间想起，极越01刚上市的时候，也曾一度被用户觉得价格太贵，从而改了价格，所以你看对自己过于自信，过于盲目的认为自己这款车型已经非常完美了，但总归是一个全新的品牌，你即便有着吉利汽车帮你保驾护航，但吉利自己也忙啊，百度还想靠着你赚钱，但关键你得赚呢，所以两头不讨好，也挺困难。

你说是CEO决策的问题，还是传播策划，没有真正落实到用户需求，这种东西好像也只能多踩几个坑，才能让我们学会成长。

所以我是真的很希望希极越07，在传播上可以拿出一些很真实的东西，让这一帮喜欢潮流，喜欢美，又喜欢科技的年轻人真正意义上觉得买了这款车特别自豪，特别洋气，从而去推荐给他身边的人这样的一个概念。