13万落地，能买到254匹马力的家轿？这在几年前简直是天方夜谭，而如今，奇瑞艾瑞泽8就实现了这个“不可能”。它的出现，像一颗石子投入平静的湖面，激起了层层涟漪。有人说它是国产家轿的“卷王”，也有人质疑它只是一时的营销噱头。那么，艾瑞泽8究竟是名副其实的实力派，还是昙花一现的泡沫？

不可否认，艾瑞泽8最吸引人的地方，就是它那颗强劲的“心脏”。 2.0T发动机，254匹马力，390牛·米的峰值扭矩，这些数据足以让很多同级别的合资车型汗颜。甚至，一些豪华品牌的入门级轿车，在动力参数上也未必能与之匹敌。这对于那些渴望驾驶激情，追求速度与操控的消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。试想一下，在红绿灯起步时，你只需轻踩油门，就能感受到强烈的推背感，将周围的车辆甩在身后，那种感觉，是不是很令人兴奋？

当然，光有强劲的动力还不够，还得看变速箱的匹配是否默契。艾瑞泽8搭载的是7速湿式双离合变速箱，换挡速度快，平顺性也不错。在实际驾驶过程中，无论是城市道路还是高速公路，都能提供流畅的动力输出，不会出现明显的顿挫感。这对于提升驾驶体验来说，至关重要。

除了动力，外观设计也是消费者关注的重点。艾瑞泽8采用了奇瑞家族最新的设计语言，整体风格偏向运动时尚。大尺寸的熏黑进气格栅，搭配犀利的前大灯组，营造出一种 aggressive 的视觉效果，很符合年轻人的审美。车身侧面线条流畅，一根贯穿式的腰线，从车头延伸至车尾，让整车看起来更加修长动感。车尾部分，双边共四出的排气布局，虽然略显夸张，但也与强劲的动力性能相得益彰，进一步突出了运动基因。

进入车内，艾瑞泽8的内饰设计同样可圈可点。整体风格简洁大气，科技感十足。中控台采用了环抱式设计，操作方便，功能布局合理。高配车型配备了12.3英寸的双联屏，显示效果清晰，操作流畅，集成了导航、娱乐、车辆信息等多种功能。此外，艾瑞泽8还配备了多功能方向盘、自动空调、全景天窗等舒适性配置，为驾乘者提供更加舒适的驾乘体验。

空间方面，艾瑞泽8的表现也相当不错。4780mm的车长和2790mm的轴距，保证了车内拥有充裕的乘坐空间。即使是身高1.8米的乘客，坐在后排也不会感到局促。后排座椅的靠背角度可以调节，可以满足不同乘客的乘坐需求。此外，后排地板中央的凸起较小，不会影响中间乘客的乘坐舒适性。

说了这么多优点，艾瑞泽8就没有缺点吗？当然有。首先，它的油hao表现相对较高。根据官方数据，2.0T车型的百公里综合油hao在8-9升之间。虽然这个油hao水平在同级别车型中并不算高，但对于一些注重燃油经济性的消费者来说，可能还是会有些犹豫。其次，奇瑞品牌的品牌影响力与合资品牌相比，还有一定的差距。虽然近年来奇瑞的品牌形象有所提升，但在一些消费者心目中，合资品牌仍然占据着一定的优势。

那么，艾瑞泽8值不值得买呢？这取决于你的购车需求和预算。如果你追求强劲的动力、丰富的配置和舒适的驾乘体验，并且对品牌不敏感，那么艾瑞泽8是一个不错的选择。它的价格也比较亲民，2.0T车型的起售价在12万左右，落地价大概在13万左右。相比之下，一些合资品牌的同级别车型，价格往往要贵上几万甚至十几万。

当然，如果你更注重品牌和燃油经济性，那么可以选择一些合资品牌的车型。例如，大众朗逸、日产轩逸等，都是不错的选择。这些车型虽然在动力和配置上不如艾瑞泽8，但在品牌影响力和燃油经济性方面，有一定的优势.

根据最新的销量数据，艾瑞泽8在2023年的累计销量达到了92317辆，其中1月份的销量更是突破了15000辆，这足以证明它的市场竞争力。当然，未来的市场竞争依然激烈，艾瑞泽8能否保持目前的增长势头，还有待时间的检验。

​艾瑞泽8是一款极具竞争力的国产家轿。它以强劲的动力、丰富的配置和亲民的价格，向合资品牌发起了挑战。它的出现，也为消费者提供了更多的选择。相信在未来，艾瑞泽8能够在竞争激烈的汽车市场中，占据一席之地。 选择权在你手中，根据自己的需求和预算，做出明智的购车决策。 不要盲目跟风，也不要被一些所谓的“专家”误导。  多去试驾，多去对比，才能找到最适合自己的那一款车。  毕竟，买车是一件大事，需要慎重考虑.  希望这篇文章能对你有所帮助。