8.6万公里,18.8万开走宝马530Li,曾经的梦想座驾如今触手可及?

阿坚侃车 2025-02-28 09:35:27

宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马推出了1500车型,这是宝马5系的前身。1970年,宝马正式推出了第一代5系车型,即E12底盘的5系。截至2025年2月,宝马5系已经发展到了第八代。今天我们就为您带来一辆二手宝马5系,具体版本为——2018款改款530Li 领先型 M运动套装。

这辆车的上牌日期为2018年7月,表显里程为8.6万公里,车源地和上牌地均为武汉,车身颜色为黑色,新车指导价为47.69万元,二手车报价为18.8万元,目前该车还未进行过户。

在选择二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,目的就是为了让您进一步了解这辆车的车况。

从外观看,这辆2018款的宝马5系依旧保持着不错的车况,车身线条流畅,没有看到明显的剐蹭痕迹。黑色的车身不仅经典大气,而且非常耐脏,日常使用过程中不需要过多打理。

内饰方面,这辆车给人的第一印象就是干净整洁,同时得益于宝马出色的工艺品质,内饰并没有明显的磨损,各部位保存良好。

座椅方面,这辆车采用了真皮座椅,不仅为乘客提供了良好的乘坐舒适性,同时还提升了车内档次。从座椅的磨损程度来看,这辆车应该平时使用不多,因为座椅表面非常整洁,没有明显折痕和磨损。

作为一款豪华轿车,这辆车的空间表现也非常出色。该车长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm,轴距达到3108mm,这样的尺寸确保了车内宽敞的空间,无论是前排还是后排乘客都能获得舒适的乘坐体验。

这辆车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW(252马力),最大扭矩为350N·m,官方公布的0-100km/h加速时间为6.9秒。在传动系统方面,该车配备了ZF的8速手自一体变速箱,这款变速箱以其出色的换挡平顺性和传动效率而闻名。

宝马5系一直以其卓越的操控性能著称。这辆车采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,这种悬挂系统能够在保证舒适性的同时提供出色的操控性能。此外,车辆还配备了电动助力转向系统,使得驾驶更加轻松自如。

宝马5系配备了多项主动安全配置,如防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、牵引力控制系统(TCS)等,这些配置能够有效提升车辆的行驶安全性。在被动安全方面,该车配备了前排双气囊、侧气囊以及前后排头部气帘等配置,为乘客提供了全方位的保护。

市场行情方面,当前这款二手宝马5系530Li的市场价格区间为18.74万元至23.32万元。具体的价格因车辆的车龄、里程、过户次数等因素而有所不同。车龄每增加一年,价格会便宜约467元;里程每增加一万公里,价格会便宜约1,060元;过户次数每增加一次,价格会便宜约1,060元。当然,这些只是参考数据,具体价格还需根据车辆实际情况和买卖双方的协商来确定。

使用成本方面,根据大数据统计,这款二手宝马5系530Li的年均综合使用成本约为1.52万元。这一数据是基于实际用户的使用情况和市场反馈得出的平均值,具体使用成本可能会因个人使用习惯、行驶里程等因素而有所差异。

功能配置方面,这辆车配备了真皮座椅、全景天窗、全液晶屏仪表、电动后尾门、第二排电动调节等配置,其中全液晶屏仪表和第二排电动调节同级领先。从安全配置方面来看,这辆车的整体安全系数表现优秀,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于53%同级车。

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