每一条道路的建设都牵动着人们的心。

最近网友就问我，南宁至大新的高速公路最新进展如何？什么时候开工？今天就聊一聊。

万事开头难。南宁至大新的高速公路就是如此，可以说在前期工作上历经时间也比较长。

★项目进度

据悉，南新高速在2022年就已经展开了开工仪式，但因自然保护区、生态红线、基本农田、地方层面意见、PPP项目审计等原因，3年多仍未实质性开工，确实让人焦急。

不过好在，从60亿的贷款拨项给项目以后，意味着南宁至大新的高速公路开建有希望了。

据崇左媒体最新报道，中国农业发展银行崇左市分行已经成功获批60亿元农村路网建设贷款，该笔贷款将用于岑溪（粤桂界）至大新公路（南宁至大新段）高速公路项目建设。

同时，目前该项目的初步设计是已经在去年2024年9月获得了批复，目前正在处于施工图设计阶段。待设计图批复，那么将开始征地拆迁，接下来就是开工的了。

且了解到，南新高速属于PPP项目，由中铁旗下多家公司组成联合体对项目进行特许经营，概算总投资约145亿元，运营期30年，计划建设期4年。

★项目概况

南宁至大新高速公路，是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中“横9线”的末段，也是该横向通道中唯一采用双向四车道新建的路段。

项目起于南宁绕城高速公路(西乡塘区)，途经南宁市江南区，崇左市扶绥县、江州区、大新县，终于大新县榄圩乡境内，与巴马至凭祥高速公路对接。

路线全长100.687公里，设计时速120公里，路基宽度26.5米。

目前已经有60亿到位，那么开工不成问题。

★项目意义

一是南宁至大新高速公路项目通车后，那么对崇左大新，天等以及百色靖西，那坡等地前往南宁首府将更加快捷，也将促进各县市与南宁的交通发展，无论旅游还是乡村振兴都具有促进意义。

二是结束多个乡镇不同高速路的历史，比如崇左昌平、驮卢、那隆、榄圩等，将极大方便沿线乡镇群众出行。

三是路程将大大缩短。比如南宁至大新可能车程就一个小时到1.5小时左右。其他乡镇乡镇更快的融入南宁1小时内交通圈。

利好多多，期待建成。