在这个变革蓬勃的时代,汽车不仅仅是一种代步工具,更是时尚与技术的完美结合体。当我们谈论日系汽车的魅力时,本田这一品牌总能在人们的脑海中留下深刻印象。
而在本田的旗下,有这样一款车型,它曾经以28万的高价位登场,却因市场的残酷与品牌定位的模糊,在风华正茂时黯然退场。今天,我想和大家分享的,正是这样一款讴歌TLX,它现在仅售12.98万,却似乎无人问津。
回顾讴歌TLX的辉煌历史,不难发现其实它拥有足够吸引人的特质。外观设计上,TLX展现了日系车独有的运动风格。
它的前脸采用了讴歌特有的菱形格栅,锋利而又不失稳重,四个独立LED光源的前大灯,更是在夜幕下散发出犀利的光芒,彰显着车主的不凡品味。车身侧面线条流畅,展现出一种向前冲刺的姿态,19英寸的鲨鱼灰轮毂与红色的Brembo制动卡钳,无不诉说着它的运动基因。
然而,内饰设计上的平庸却成为了它的短板。中控屏幕尺寸普通,仪表盘设计缺乏新意,实体按键略显过时。虽然配备了液晶仪表盘和HUD抬头显示等配置,但在科技感上依然显得不足。这种设计上的失衡,在某种程度上影响了它的市场表现。
动力方面,TLX搭载的2.0T发动机,272马力的最大输出,配合10AT变速箱,提供了足够强劲的动力支持。即使在高速公路上,也能轻松应对各种挑战,驾驶体验无疑是令人愉悦的。
讴歌TLX的落幕,或许并非产品本身的不足,而是市场定位与营销策略的失误。如今,它以12.98万的价格出现在二手市场上,实际上是一次难得的选择机会。
它曾经的28万售价,已经证明了它的产品力。现在的价格,更像是一次市场的重新评估,也许正是对那些寻求性价比与驾驭乐趣的消费者的一次绝佳机遇。
最后,我想说的是,一款好车的价值,不仅仅是由市场来定义的。讴歌TLX,这样一款兼具外观美感、动力澎湃的车型,无论是作为日常使用,还是作为对汽车文化的一种追求,都值得我们深入探索和体验。
它的价值,远远不止于数字。诸位,是否已被这款车的魅力所吸引?欢迎留言讨论,分享你的看法和感受。
在哪里买呢
在国内主打运动的B级车都没有好下场,比如思铂睿、力狮[笑着哭]
贼喜欢,对我来说生不逢时啊。买不起的时候他上市了,现在买得起的时候没得买了。[晕]
我不买日本车
乱七八糟的说
我不吃我不喝我要开讴歌
还得是新款呀,帅[微笑]
28万太少了,280万才能体现它的价值,要不然也不可能降到12万还有钱赚
这车还有新车?库存?
这个前脸设计……日系三强,凌志最漂亮,其次英菲,最丑讴歌[笑着哭]
12万买17年的二手都买不到
看了一圈都是2.4L.[流鼻涕]
买不了举报[呲牙笑]
12万?自己家的思域还活不活了?动动脑子想都不可能
二手的吧,[得瑟]