这六款汽车是用户公认开到报废也开不坏,每一款都结实耐用,用来家用最合适不过了!
老百姓买车图的是啥,最关键的是车辆的耐用性,省油经济性,目前现在最火的就是各种新能源车型,比如插电混动、纯电车型,虽说它们也给了老百姓很多的好处,大大改善了油耗经济方面,但是这一类车型的其它用车费用但也比较昂贵,再加上这些车型现在的质量稳定性并不高,毕竟新能源要跟几百年的传统车企比现在还是有差距的,这次就和你们推荐6款结实耐用的传统汽车!
第六款:丰田威驰售价7.78万有着小“凯美瑞”之称的威驰,在用户心中它的口碑也是非常好的,燃油经济性是它表现最出色的,在城区开它的油耗仅4L多,非常省油。它的座椅舒适性也是它的一大亮点,座椅偏向柔软,加上它车内的空间比较宽敞,把座椅调节到自己最舒服的位置,整个腿部能轻松灵活,用户对舒适性方面也是一致好评。
作为一款家用的标杆产品,它后备箱的空间也足够大,开口很大,放一些大的货物也非常方便,后排座椅也支持放倒,空间更加灵活,综合产品力很不错。
动力上1.5L发动机,匹配5挡手动和CVT变速箱,开起来平顺性也不错,动力满足家用其实也够用了。
第五款:大众桑塔纳售价7.29万-9.78万元桑塔纳作为一代“驾考神车”,哪一个驾校还没有一辆大众桑塔纳,每次看到驾校的教练车,为啥开了这么久就是开不坏,并且也是一辆保值率很高的“神车”,作为一款大众的一款经典家用车型,质量也是非常的好,尤其是它的手动挡车型,几十万公里是轻轻松松。
而在操控上,这款车的表现也很出色,起步加速平顺,动力也不错,不会有那种“马路大妈”的感觉,桑塔纳这款车操控起来是很不错的。并且这款车也是非常省油的,百公里油耗仅5L多。
空间上这款车表现也是中上水准,家用日常也足够了。
第四款:本田飞度售价8.68万-10.88万元作为燃油小型车领域它是一款非常热销的车型,保值率非常高,二手车市场都很难抢到的一台车型,经济耐用是有口皆碑,它的油耗非常低,综合油耗仅5L多,本来它的车身体型就属于非常小巧的类型,加上自吸发动机的省油特性,让它的燃油经济性就变得尤为出色了,加满油跑一个月没啥问题。在这个油价飞涨的年代,拥有一辆省油的车型是每一位消费者的内在需求!
如果要买就买它老款的1.6L的经典轩逸,现在的轩逸已经没有以前那种纯粹感了,日产的大部分销量都是老一辈打下来的,超级耐用省油,质量是公认的好,几十万公里那是轻松就能跑到,还有它车内的大沙发座椅坐上去真的舒适。而油耗方面就是它最大的亮点了,百公里油耗仅6L,再加上它后续的保养也非常低,省油又省心,大产品品质方面也是有保障,而且它的保值率也很高,性价比非常高。
卡罗拉作为现在家用车的常客,用户对它是非常熟悉不过了,车主对它最大的夸赞用一组词就能概括“车到山前必有路,有路必有卡罗拉”,它最大的优势就是省油,颜值不是大家公认喜欢的车型,但是省油耐用绝对是集体车主公认的,卡罗拉双擎版油耗非常低,百公里综合油耗仅4L,作为“日系三大妈”之一,它在我国的市场保有量也是非常巨大的,足以从侧面证明这款车在用户的眼中的认可度有多高了。
第一还得是大众的朗逸,要说质量耐用大众朗逸绝对是头号座椅,在前不久的质量耐用排行榜,它也是靠着极低的故障率,成为了质量最好的汽车,并且大众朗逸的颜值也是非常的能打,星空样式的车头非常精致优雅,时尚又很年轻化。动力搭载1.5L自吸发动机,匹配5挡手动变速箱和6AT变速箱,百公里综合油耗低至5.75L,它的动力表现也不差,比“马路三大妈”还是要强一些的,加上大众对变速箱的调校,技术是非常成熟的,所以它的操控性能也是同级中比较出色的。
最后就是它后备箱的空间了,纵深空间非常大,地台也非常平整,放4个大行李箱都没啥问题,并且它的第二排也是支持放倒的,拓展空间后,整个空间更加实用,空间利用率更高。
总结:6款汽车大家公认的好,大家喜欢哪款买哪款,便宜实用,耐用又省钱,用来代代步真是太合适了!
觉得本期内容不错的话,分享关注点赞。
这些车什么配置都没有,怎么能开坏
稍微懂点车的人都不会买日本会移动的易拉罐,真正懂车的人都排斥大众!
朗逸确实很不错!外观大气,质量杠杠!
怎么说呢?买烂大街的车不会错
真正懂车的人不会买大众
这些车故障率低就是因为它就是没有配置。
朗逸就拉倒吧,你急它不急,光哼哼不见动
看得起大众两款,其他都是扯淡
保命要紧
朗逸不错,可惜没有混动,现在油耗超过6都是土豪
还不用洗,舔舔就挺干净
2023款新朗逸真不错!
轩逸怎么夹带进来了
为什么国产车很少有轿车?
大众旧产30万公里:屁股冒黑烟还是冒白烟
飞度太短了
很少家庭车开过十年,国产车十年十五万公里不会有大问题……便宜
觉得都应该全是大众的车,毕竟随便能开一百年,开了三十年仍然跟新车一样
说来说去还是合资车好呗……
荣放怎么样
H6哈弗
都是一堆垃圾,移动棺材 干式双离合还把你开出志豪感了
轩逸耐用就算了吧,严重烧机油变速箱也不咋的
手动朗逸还凑合,现在的桑塔纳和原来的根本就不是一回事儿
奇瑞20万公里了
确实难坏,但是也开不快
吹你妈。钢带会断知道不
轩逸卡罗拉确实省油。朗逸就差一点。飞度威驰桑塔纳车小。
懂车的都买B级车
啥东西容易坏就减掉,除了三大件外壳轮子方向盘座椅,其他全减了
都是些垃圾