宗申“养成系坐骑玩具”小熊系列正式开售。这款充满个性与魅力的MINI摩托车系列，在发布后便引起了广泛关注。今天，我们就拿到了两个版本：仿赛版泡泡与复古攀爬版墩墩。作为一名汽车媒体从业20年的资深主编，我将通过详尽的评测，为大家揭示这两款摩托车的独特魅力。

产品用途与消费者痛点

小熊系列车型是宗申专门针对个性化摩托车市场而开发的MINI车款。主打Z世代人群，从入门到进阶，从小白到初阶玩乐，凸显“养成”理念，让人从开始的兴趣到日渐的沉迷，展现对机车乃至机车文化的喜爱。年轻人对于摩托车的需求，已经不仅仅停留在代步工具上，他们追求的是一种个性表达和生活态度。小熊系列正是瞄准了这一市场痛点，以呆萌、可爱、潮流、个性的设计风格，满足了年轻人对个性化、时尚化的需求。

车辆设计与功能，泡泡：仿赛版的精致与绅士风

泡泡作为仿赛版本，保留了复古化的大型扰流罩，首次在国产MINI车型中使用圆形镂空式LED行车灯，并集成了双透镜前大灯。其巧妙的结构布局，让人眼前一亮，记忆深刻。泡泡采用铝合金分离式手把，后视镜安装在手把末端，整体视觉风格偏向于Cafe Racer，少了些可爱，却多了几分绅士和战斗感。车座布局上，泡泡引入了复古式驼峰单座布局，尾部显得圆润饱满，取消了后座踏脚，更加突出整车外形气质。

墩墩：复古攀爬的实用与潮流

墩墩作为一款街道攀爬车型，其一体变径手把明显加高，并保留了双座设计，增加了车辆的实用性。墩墩在前部挡泥板进行了加高，并取消了车身扰流罩，强化了车辆在复杂路况下的行走能力。为了保持家族化的产品调性，墩墩在车头大灯造型上与泡泡采用了几乎相同的设计风格，但在细节上进行了实用性的调整。

泡泡和墩墩作为一奶同胞，其车身尺寸与座高几乎完全相同，轴距和座高均为1210mm和740mm，车重在120~121Kg左右，操控上手难度相差无几。两车均采用相同的车架系统和油箱外形结构，悬挂系统为前双回路倒立式避震器和后中央单筒式避震器，使用单边单排的高位消音器。

在安全配置上，泡泡和墩墩都配备了前后盘式制动器与双通道ABS系统以及TCS系统，安全性能在同级别中具有明显优势。

泡泡和墩墩均搭载了一台四行程发动机系统，出自宗申旗下的PY动力家族，采用SOHC单顶置凸轮轴配气机构和一阶惯性平衡轴系统，以及常齿五挡变速系统，具备7.8kW的最大功率和11.5N·m的最大扭矩。该发动机系统震动低、噪音小、运转线性，再加之泡泡和墩墩车身自重相对较轻，进一步提升了车辆的功重，使其可玩性和娱乐性都得以明显增强。

宗申小熊系列在市场定位上非常明确，以个性化、潮流化为基调，满足年轻人对摩托车的多样化需求。相比于其他品牌的同类产品，小熊系列在设计上更加大胆自我，在功能上更加注重实用性和趣味性，尤其是在细节设计和安全配置上，体现出了宗申对新生代消费者的深刻理解和用心。

在当前摩托车市场中，MINI车款的竞争日益激烈，但宗申小熊系列凭借其独特的设计风格和卓越的性能表现，成功脱颖而出。无论是仿赛版的泡泡，还是复古攀爬版的墩墩，都在不同的细分市场中找到了自己的位置。

结语

总的来说，宗申“养成系坐骑玩具”小熊系列是一款兼具个性与实用的MINI摩托车，满足了年轻消费者对时尚、个性化和趣味性的追求。无论你是初次接触摩托车的新手，还是热爱机车文化的老手，这款车都能为你带来独特的骑行体验。

随着小熊系列的正式开售，我们期待看到更多的年轻人骑上这款呆萌可爱的MINI摩托车，享受骑行的乐趣，体验机车文化的魅力。宗申小熊系列，注定将成为市场上的一匹黑马，引领个性化摩托车的新潮流。