纯电车市场卷成这样，荣威D6凭啥杀出来？

这问题，还真得好好说道说道！

咱先看看今年2月荣威的成绩单：荣威i5卖了6192辆，D7 DMH卖了2344辆，RX5才947辆……哎，这数据一摆出来，你品你细品，这纯电市场竞争有多激烈，是不是一目了然？

荣威这老大哥，要想在纯电这块蛋糕上分一杯羹，压力山大啊！

荣威D6这新车，肩负着扭转乾坤的重任，能不能顶住压力，咱们拭目以待！

说白了，荣威D6这车，能不能火，关键得看它能不能在小鹏MONA M03、埃安AION RT和比亚迪秦PLUS EV这些“狠角色”中间杀出一条血路。

这几个对手，个个都是身经百战的老将，价格区间都在10万到17万之间，配置一个比一个高，你说荣威D6这新兵蛋子，咋办？

别急，荣威D6也不是吃素的！

这车的外观设计，那叫一个绝！

“星轨交错”的LED日间行车灯，一听名字就高级感满满，实际效果也确实不错，晚上一看，那叫一个闪耀！

分体式大灯，溜背式车身，贯穿式尾灯……这些设计元素组合在一起，说它颜值在线，一点都不夸张！

内饰更是没得说，浅绿色主色调，看着就舒服，环抱式座舱，包裹感十足，12.8英寸的大屏，科技感爆棚！

还有那独特的四菱形空调出风口，设计感满满，这细节，你品你细品！

还有“绿野仙踪”和“碧空云海”这两个配色名字，一听就感觉很高级，很诗意，很符合当下年轻人的审美。

尺寸方面，4792/1828/1496毫米的长宽高和2750毫米的轴距，空间那是相当够用，关键是风阻系数才0.27，省油！

动力方面，荣威D6有两款电池，一个是53.9千瓦时，一个是42.8千瓦时，续航里程分别是520公里和450公里，这在同级别车型中算是比较有竞争力的了。

充电速度也很快，从30%充到80%只要20分钟左右，这对于经常在路上跑的人来说，简直就是福音！

更厉害的是，它还支持V2L外放电功能，3.3千瓦的功率，说白了，就是可以给手机、电脑甚至电火锅充电，这功能，简直不要太实用！

你想想，在户外露营的时候，用车上的电煮火锅，那画面，想想都美滋滋！

除了这些硬核配置，荣威D6的智能化水平也相当不错。

12.8英寸的大屏搭载了斑马智行Venus 2.1车机系统，用起来很流畅，操作也很方便。

“地图+N”分屏功能，可以同时显示导航和其他的应用，这功能对于经常需要用导航的人来说，简直不要太贴心。

而且，它还提供经济、标准、运动、自定义四种驾驶模式，满足各种驾驶需求。

最让我觉得贴心的是，它还保留了五个物理按键，这在现在很多车都取消物理按键的情况下，真的是一股清流！

你总不能指望在高速上换歌的时候，还得低头去屏幕上戳来戳去吧？

荣威D6能不能火，还得看它的价格和具体的配置信息。

现在这些信息还没公布，这就像悬念剧一样，吊足了大家的胃口。

从目前透露的信息来看，荣威D6还是很有竞争力的，它在设计、动力、智能化方面都做得不错，再加上荣威这个老牌车企的品牌背书，还是很有希望在纯电市场中分得一杯羹的。

至于它最终能走多远，咱们就等等看吧！

车市风云变幻，谁也说不准明天会发生什么。