最近的卫星照片发现，天宁岛上的空军基地已经恢复了一部分，这是美军为关岛基地寻找“备份”的关键性动作，不过关岛有了一个“陪炸”，就能避免在解放军的打击下失能的结局吗？

随着解放军远程打击能力的迅速提升，美军在几年前就意识到，他们打造的封锁中国的第一岛链，所有的军事基地都已经岌岌可危了。

（天宁岛北部机场2023年底和最新的卫星照片比较）

美军的应对方案是加强建设第二岛链上的核心——关岛，从2020年就开始拨出巨额资金来完善关岛的基础设施和建设防空反导能力。

没过多久，美军对关岛军事基地的生存能力也产生了怀疑，于是又开始寻找关岛的备份基地，这时候，北马里亚纳群岛的天宁岛进入美军视野。

2023年底，美军决定修复天宁岛上已经被废弃多年的北部机场，经过一年多的施工，近日美国媒体通过卫星照片发现，天宁岛的北部机场已经接近完工，原来遍布机场跑道的植被都已经被清理干净，一个有可能是亚太地区最大的巨型军用机场又可以投入使用了。

（天宁岛和关岛的距离不远，图中左下方就是关岛）

按照美国媒体的说法，该机场为美国空军提供了一个关键的力量投送节点，在未来与中国的“高端战斗中”可能具有特别的价值。

那么，美军为何选择天宁岛作为关岛的备份呢？该岛又有什么优势呢？

天宁岛属于北马里纳亚群岛联邦，是属于美国的联邦领地。该岛在关岛东北方向大约170公里处，距离关岛不远不近，可以很好地分流关岛军事基地的任务，又不至于在一次战役中被“一锅端”。

其次，天宁岛在二战中曾是美军B-29轰炸机攻击日本的基地，在广岛和长崎投下原子弹的B-29轰炸机就是从这里起飞的。

天宁岛北部在二战中建设了一个巨大的军用机场，由四条横向的跑道和数条纵向的连接道和一些辅助滑行道组成。实际上在二战结束时，这是世界上最大的机场，没有之一。

（二战末期的天宁岛基地部署了大量B-29轰炸机）

在1945年作战高峰时期，北部机场部署了多达500多架B-29轰炸机。虽然这个机场从1947年起就被废弃，但是跑道等基建设施并未受损，美军在2000年之后还做了一些简单的修缮工作。

由此可见，让天宁岛作为关岛的备份，对美军来说是能够节省大量经费的最佳选择。

根据美媒获得的最新卫星照片，天宁岛北部机场除了修复了二战时期的跑道，还进行了扩建。该机场在现有跑道以北，修建了一个非常大的停机坪和滑行道。

在天宁岛的南端还正在修建港口和新的燃料储存设施。该岛的南部还有一个民用机场，在战时也可以转为军用。

（天宁岛总体卫星照片）

天宁岛北部机场的网格状跑道很难被彻底瘫痪，如果一条跑道的中间被炸弹炸出一个大坑，战机可以利用连接道滑行到另一条跑道上起飞，降落也是如此。

不过，这种抗损性设计，针对的是二战时期水平投弹的轰炸机。在那个时代，要想从高空投弹命中机场跑道，需要轰炸机编队投下几十甚至上百枚炸弹才行。但在精确制导弹药普及的当下，该机场的抗打击能力令人怀疑。

（数年前的天宁岛北部机场航拍照片，能看出其极具特点的网格状跑道）

美国智库哈德逊研究所今年1月份曾发布报告称，解放军只要发射10发带有集束弹药弹头的地对地导弹，每个弹头的集束弹药能够平均分布在直径约137米的圆形区域中，就能够有效地摧毁美军的主要军事基地。

饱和攻击的集束弹头，足以压制机场上所有暴露的飞机和燃料储存设施，天宁岛北部机场无非就是多消耗几发导弹罢了。如果使用精确制导的反跑道弹药，选择关键节点进行攻击，瘫痪这个网格状的机场也并非难事。

（关岛的反导和防空系统部署情况）

难以理解的是，美军打算耗巨资打造关岛的反导和防空系统，但目前完全没有给天宁岛配备同等规格的反导防空系统的计划。

美国导弹防御局在去年10月公布的关岛反导体系地图，显示关岛全境拟议在16个地点建设防空反导设施，包括多座雷达和导弹发射装置，覆盖所有方向。难道天宁岛就打算完全靠网格状机场硬扛解放军的“东风快递”吗？到底是美军的基地修得快，还是解放军导弹造得快？

（威客岛机场也在扩建）

其实除了天宁岛以外，美军还在夏威夷与关岛之间的另一个小岛扩建机场，这个岛就是威克岛。

可以看出，美军正在为第一岛链和第二岛链的失守做着准备。退守夏威夷将是美军最后的选择，相信这一天已经不遥远了。