特朗普周四正式宣布，对美国进口汽车征收25%的关税，相关措施将于4月2日生效，这引发了主要汽车出口商的担忧，尤其是日本。

日本首相石破茂表示：“所有选项都在考虑范围内，但我们需要考虑对日本国家利益最有利的选择。”

特朗普表示，高额关税将说服外国公司在美国生产更多汽车，从而促进美国本土的制造业。（尽管这将给供应链带来动荡，并提高美国消费者的价格）。

在特朗普“敲定”最新的贸易政策后，丰田、Stellantis 和福特等多家汽车制造商的股价都受到了影响。

不仅如此，由于特朗普还决定对进口汽车零部件征收关税，汽车行业遭受的损害比想象中大的多。根据 Bernstein 的研究，美国销售的汽车中几乎有一半是进口的，在美国组装的汽车中近 60%的零部件来自外国。

行业高管警告称，亚洲和欧洲汽车制造商将受到最严重的打击。不过由于日本是全球第二大汽车出口国，其对美国市场的依赖程度较高，因此受到的冲击更为显著。

数据显示，日本是仅次于墨西哥的美国整车最大出口国，日本公司也是美国汽车市场的主要制造商。 2024 年，日本向美国出口了价值 400 亿美元的汽车，占其对美国总出口的 28.3%。

今年2月，石破茂在华盛顿与特朗普的会晤虽然重申了美日联盟的力量，但在语气和措辞中都暗示出日本对两国关系的担忧。

最近几周，日本正在游说美国免征关税，强调其是美国最大的外国直接投资供应国。与此同时，日本的经济和贸易部长还在本月访问了美国，但这些努力并未获得日本所希望的豁免。

邻国韩国也表示出了担忧。韩国工业部长表示，下个月将宣布紧急措施。

2024年，韩国向美国出口了价值347亿美元的汽车，占当年韩国汽车出口总额的近一半。专家们指出，美国对韩国进口汽车征收25%关税后，韩国对美国的汽车出口将减少18.59%。

除了汽车关税外，特朗普预计还将对美国合作伙伴征收一系列互惠关税，这可能会加重美国贸易伙伴的担忧。