星途星纪元ET 的增程四驱车型已经上市推出有一段时间，但是这车的销量还是不错的在12月的销量达到了3,667台，在星途这个高端品牌里面算是排在第一的车型。说明了这款车的产品力和配置，都是这个级别里面算是不错的车型了。那么让我们和问界M7对比一下 看看哪款车更值得买？

星纪元ET的官方指导价为18.98-31.98万，有纯电和增程两种动力配置，其中最近新推出的增程四驱有3款车型可以选择，他们的官方指导价为23.98-28.98万元。

问界M7的官方指导价为24.98-32.98万，提供车型比较多 主要是有4款车型可以选择。

老样子先来了解一下外观的设计如何，星途 星纪元ET 相比星途的其他的车型，设计风格可以说是星纪元系列的家族式设计。配备了贯穿式的日间行车灯和分体式大灯，而且前脸的造型是由大灯和日间行车灯，行成了个X型的布局，整体是很显宽的，很显尺寸的。在车头部分还配备了一颗来自速腾聚创的126线激光雷达 ，高阶的L2级驾驶辅助也是配备的。

问界M7 就采用了现在新能源汽车很常用的封闭式前格栅设计，比如贯穿式的日间行车灯和一体式的LED车灯都是配备的。不过前脸设计上和魏牌全新蓝山相比还是要简洁不少的，属于是说不上哪里好看，但是不丑的中庸设计。那么你们觉得问界M7的前脸好看 还是星纪元ET的前脸好看？

星纪元ET和理想L6的车身侧面的对比，我个人更喜欢星纪元ET的，比如采用了长L1L3的长车头设计，显得更舒展一些。虽然两款车都配备了隐藏式门把手，但是星纪元ET的车门可是无框式车门，精致程度 会更高一些的。毕竟无框车门确实帅一些，你们说是不是？

车身尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别为，4955x1975x1698毫米，轴距为3000毫米。理想L6的车身尺寸方面其实也差不多的。长宽高分别为4925x1960x1735毫米，轴距为2920毫米。两款车都是中大尺寸的SUV，尺寸简单对比一下理想L6的车身高度高一些，长度和轴距 星纪元ET长一些。

星纪元ET和问界M7的车身侧面的对比，我个人更喜欢星纪元ET的，比如采用了长L1L3的长车头设计，显得更舒展一些。虽然两款车都配备了隐藏式门把手，但是星纪元ET的车门可是无框式车门，精致程度 会更高一些的。毕竟无框车门确实帅一些，你们说是不是？

车身尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别为，4955x1975x1698毫米，轴距为3000毫米。问界M7的车身尺寸方面其实也差不多的。长宽高分别为5020x1945x1760毫米，轴距为2820毫米。两款车都是中大尺寸的SUV，尺寸简单对比一下问界M7的长度和高度都高一些，但是宽度和轴距 星纪元ET要长一些。所以两款车这车的车身比例上 我觉得星纪元ET这车更好看一些。

星纪元ET的内饰，我觉得还是挺值得一说的，比如采用了远端屏来代替掉HUD，可以做到开车的时候并不需要低头看仪表屏。内饰用料上采用了大面积的皮质材料，整体的内饰布局是很简洁的而且并没有使用钢琴烤漆的面板，我觉得这是个很好的卖点。毕竟谁也不希望开车的时候被钢琴烤漆晃到眼睛，打理起来也会更方便一些。主要还是亮面材质很容易沾染上指纹，还得用抹布经常的擦干净实在是不方便。

屏幕方面，内饰上配备了两个屏幕分别为10.25英寸的仪表屏和15.6英寸的中控屏，其中中控屏的分辨率为2560*1440P的LCD屏幕。车机方面还搭载了高通骁龙8295车机芯片，日常使用的流畅性还是有所保障的。车机相比理想L6增加了手机互联，支持苹果手机的CarPlay，华为手机的HUAWEI HiCar。而且USB有线充电可以达到前排60W，后排66W，使用体验上可以说是很方便了。

问界 M7的内饰和星纪元ET的内饰对比一下就 显得比较传统一些的。同时还搭载了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的 2K 中控屏。车机采用华为的鸿蒙车机，流畅性可玩性都是很不错的。其实两款车的车机体验都是一样的，反正应用商店和车联网都是支持的，可以下载到哔哩哔哩，抖音，等娱乐应用。而且体验上不会出现明显的卡顿。使用打理方面 其实两款车都是很好打理的，比如都采用了哑光的材料，打理起来会更加方便一些，起码不需要动不动用抹布擦拭，平时只需要擦拭一下 仪表屏和中控屏的。

星纪元ET这车的后排空间还是不错的，毕竟这车的尺寸摆在这里。座椅布局采用的2+3的大五座的布局。空间方面我觉得并不需要担心的，特别是后排中间的座位，实际的乘坐体验上相比于旁边两个座位，乘坐体验上是差不多的。就是由于座椅的造型，大腿的承托性相比于盘边两个座椅舒适性有所差异。特别是乘坐旁边两个座位，本人身高170，前排调整到适合我的驾驶坐姿，第二排的头部空间有2拳，腿部空间有3拳，可以说空间很宽敞很舒服了。而且大腿承托住的同时还很软。

当然问界M7的后排乘坐空间也是很不错的，同样采用了2+3的五座布局。第二排的体验也很好，而且由于轴距只有2米8空间相对的差了一些。前排调整到适合我的驾驶坐姿，第二排的头部空间有2拳，腿部空间有2拳3指。空间表现还是不错的。不过足够满足了日常的家庭需求了，毕竟车身的尺寸摆在这里，还可以提供很宽敞的后备箱空间嘛！

不过可玩性上就不如星途星纪元了，比如星纪元ET的 前排中控的储物空间空间可以变成一个可移动的吧台， 可以让前排贯通或者让后排从五座变成四座的布局。可玩性可以说是很高了。

智能驾驶辅助方面，星纪元ET还是不错的，硬件方面配备了一个激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+11个摄像头和两颗 NVIDIA Orin X芯片 。软件方面采用奇瑞自己研发的EXEED NEP 智能驾驶辅助系统。可以支持高速领航，城市领航，自动泊车等高阶的L2级驾驶辅助的功能。实际上体验上还是不错的，是偏向于保守的风格，使用上肯定需要人一直接管使用的。

问界M7搭载的是华为的ADS3.0智能驾驶辅助，硬件上采用一颗192线激光雷达等感知硬件，软件上搭载了ADS 3.0 智能驾驶辅助系统，支持高阶L2智能驾驶辅助，比如无高精地图 高速领航和城市领航，代客泊车等功能。体验上还是不错的，毕竟华为的高阶的智驾是经过市场的检验的。

星纪元ET的增程四驱相比于问界M7啊！理想L6 啊 还是要好一些的。毕竟配备的是1.5T的增程器 只需要加92号油而他们都是需要加95的使用成本上相比于星纪元ET还是高一些的，毕竟1升油起码贵了1块嘛！而且WLTC的馈电油耗还是很低的，只有5.6L每百公里。

动力方面增程器的最大功率为115千瓦，驱动电机是前后双电机 总功率为345千瓦，总扭矩为634 N·m 。而且百公里加速是4.8秒，结合这个能耗还有动力，我觉得这是一台性价比很高的车型了。

问界M7采用的是增程式混动，其中发动机最大功率112千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，四驱版的最大功率为330千瓦，为130千瓦+后200千瓦的布局，匹配的电池是42千瓦时的三元锂电池组。不过使用成本这方面 和星纪元ET 对比 使用成本还是高了一些的 比如要加95号的油 ，一升油就贵了92号油的 一块了，而且油耗表现上WLTC的馈电油耗为7L左右，使用成本就显得贵了一些了，如果经常长途驾驶的话，使用成本可不低。不过动力表现上还是不错的，加速平顺的同时 零百加速也有5秒左右。整体还是很不错的。

底盘方面星纪元ET的用料是很好的，配备了前双叉臂+后多连杆的底盘悬挂，和问界M7的麦弗逊+后多连杆的底盘悬挂对比一下，用料上还是星纪元ET更好一些。当然还配备了这个价位都会配备的CDC空悬，驾驶体验上和乘坐舒适性都有一定的提升，而且在一些路况上可以调高一些，增加一定的通过性。

所以我觉得 这两款车更值得买的车型 是星纪元ET 主要是体现在用车成本和底盘这两个方面，比如用了更好的双叉臂加多连杆的底盘，可以做到更舒适和操控体验更好的底盘调校，毕竟成本摆在这里和奇瑞多年积累摆在这里。第二个方面 就是使用成本更低的1.5T增程器，虽然两款车都采用了1.5T增程器，但是星纪元ET 的增程器的能耗表现就是更好一些，一方面可以用92号的油，第二个方面就是更低的馈电油耗。所以我觉得 星纪元ET 这车更值得买，那么你们觉得哪款车更值得买？