兴义市是贵州黔西南布依族苗族自治州的首府， 在贵州、云南、广西三省交界的地方。兴义不大，一半的城，一半的青山绿水，境内有2个国家级风景区：马岭河峡谷和万峰林，两个景点相距21公里，时间不充裕的亲用一天时间就可以转完。

万峰林

下午入住万峰林景区门口这个大帅印附近的纳山.舍客栈，安顿好便到四周走了走。

一位朋友说应该在这里住上三五天才好，神奇的山峦，弯弯的小河，宁静的小山村，租上一辆自行车，每天骑车走路，喝茶打盹，想想就惬意的很。

万峰林落日，田园暮归。

在客栈的顶层平台上看落日余晖。趁着三老溜达的功夫放飞了一把我的小air，因为附近有一个万峰林机场，景区内禁飞，景区外限高120米。在120米的高度看到的万峰林，壮如千军万马，美如水墨画卷。

第二天清晨，询问了客栈主人前往景区门口的路线就出发了，跨过这座将军桥，再过个路口，就到了售票大厅。之所以叫将军桥，因为附近有一座将军峰。

景区门票70元。学生半票、60岁以上的老人免门票，军人（含现役、退役、转业）均免门票。第一次感受到转业证的用处。观光车票50元。贵州的景点很有意思，每年都会选择国内的几个省市，实行门票优惠政策，所以买票时注意看一下张贴出来的优惠政策。

万峰林景区开发了两条游览线路，一条是山腰的环山路、一条是田间村落公路。上图是需坐观光车的环山路线，单程大约9公里，设有9个观景点。

游客可在观景点下车观景，人多时可随意搭乘，也可以徒步走几个观景点。也许我们去时游人较少，要求我们是原车原座，这下想溜达都不行了。如果时间充裕，又喜欢徒步，可以沿着栈道走上9公里，到了纳灰村再坐公交车返回。

我们离开万峰林的途中被一片花海吸引，原来这是万峰林的另一个大门，从这个大门进去走的就是刚才说的另一条田间公路路线了，这条路线走的是平路，乘坐的是小火车，车票50元，全程往返是16公里。如果从这个门进入，而且两个线路都想走到，就需先乘小火车再坐观光车，然后再坐小火车返回这个大门，当然这样两种车票都需要购买，小火车路线未走不知风景如何，但个人认为，坐观光车上山从高处俯视应该更震撼些。

万峰林是兴义的一张名片，被称为中国锥状喀斯特博物馆，被誉为“天下奇观” ，是《中国国家地理》选出的中国最美五大峰林之一。背包穷游鼻祖徐霞客在此感叹“天下山峰何其多，唯有此处峰成林”。

这个景点叫众星捧月

这个叫八卦田，其实叫漏斗田比较合适。

弯弯曲曲的纳灰河串连起一个个村寨。

清一色灰瓦白墙的民居分布在峰林与田野之间。

大顺峰，不同角度可以看到不同数目的山峰。

山上游览差不多一个半小时，之后坐观光车下山，再看个小展览馆，然后穿过几个布依族村落回到景区门口。这是在山下看到的大顺峰，共有八座山峰。

这就是最后一个看点，前面提到的将军峰，到将军桥我们跟司机说下车，因为住宿在这里。

将军桥附近有一条蛋炒饭一条街，现在被称作美食，在曾经“天无三日晴，地无三尺平，人无三分银”的贵州，蛋炒饭实际就是玉米碴加点白米饭一起炒而已，如今加多少鸡蛋都可以了。中午一盆金黄色的蛋炒饭，几碟小菜，解决了中餐。感觉加了玉米碜的炒饭口感并不好，不过这里卖的枇杷真的很甜。

马岭河大峡谷

马岭河峡谷因地壳运动形成的裂缝，被称为地球上最美的伤疤。

看地图景区有两个入口，我们进入的是有电梯的那个入口。门票70元，优惠政策同万峰林景区。游览路线很简单，就是走图中的红线，峡谷中有两座吊桥，首先要先下到谷底然后在峡谷两侧走一圈，再回到谷顶返回。游览时间2-3小时。

进门走300米到达大电梯，可选择徒步或坐电梯，电梯票40元每人。三位老人已省下门票，电梯可以节约些体力。

还记得韩红的那首歌《天亮了》吗？1999年10月3日就是这个景区内的违建缆车坠毁，丧失了14条生命。在掉下的一瞬间，有一对夫妇拼了命保住了自己仅有两岁半的儿子，孩子只受了点皮外伤，但他的父母却永远离去了，之后韩红收养了这个大难不死的孩子，并为他们一家创作了这首感人的歌曲。

马岭河峡谷的看点就是谷内两侧众多的瀑布奇观，一直很奇怪，这水从何而来的呢?

马岭河大桥

一座废弃的残桥

峡谷两侧崖壁形成层层碳酸钙壁挂。

小海狮都被盘出包浆了。

到了过河的吊桥，我劝三老一定要再往前走走看看最大的叫万马奔腾的瀑布。

到了真是让我大跌眼镜，枯水期的万马奔腾气势何在呀。

翻出2006年的照片，那天正下着雨，震耳欲聋，真正万马奔腾的磅礴气势。

出景区后门口有一个布依美食坊，填饱肚子便向黄果树进发，路过晴隆，看见一个旅游指示牌写着史迪威小镇，突然醒悟被称为抗战生命线咽喉的那条史迪威公路上著名的二十四道拐就在这里，后悔没有把这个行程安排上。但凡事都要留下点遗憾不是。