大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近，新款沃尔沃XC90的实车图曝光了。作为改款车型，XC90的改动还是挺多的。据大李了解，新款XC90已经在欧洲市场开放预订，预计将于2025年第一季度开始交付，同时也有望年内登陆中国市场，接下来，咱们就来具体聊聊这款新车。系好安全带，咱们发车了~

外观方面，新款沃尔沃XC90延续了现款车型的整体设计风格，但细节方面有所调整，前脸中网有所扩大，以品牌标识为划分，内部饰条采用了不同方向的布置方案，并与全新“雷神之锤”LED头灯巧妙融合，新车配备有贯穿式前包围，包围两侧的装饰件改为竖向饰条。车身侧面造型变化不大，保留有机械式外门把手，提供新样式密辐条铝合金轮辋，插电混动版车型左前方翼子板上设置有充电接口，车尾造型变化不大，但灯组的点亮样式经过重新设计，更具辨识度，全景天窗、隐藏式排气系统等配置也一应保留，进一步提升实用性与豪华感。

内饰方面，新款沃尔沃XC90整体布局样式看齐EX90，中控台较之前更具层次感，换装了更大尺寸的悬浮式中控屏幕，加入更多新功能及应用程序，支持OTA升级，该车还配备有液晶仪表，中控屏幕下方的实体旋钮和按键基本得以延续，进一步提升了用车体验。

细节方面，新款沃尔沃XC90对副仪表台储物空间布局进行了调整，除提供杯架外，还在前方设置了带无线充电板的手机储物槽，并提供水晶换挡杆，还对座椅舒适度进行了优化，提供宝华韦健音响系统、空气悬架、主动调整底盘等。

动力方面，新款沃尔沃XC90继续提供多种动力版本，包括T8插电混动、B5/B6轻混动力系统。T8插混版搭载2.0T发动机，综合最大功率335千瓦，峰值扭矩709牛·米，WLTP工况下的纯电续航里程为70公里；而B5、B6版本则搭载48V轻混系统，分别输出184千瓦（350牛·米）和220千瓦（420牛·米）的动力性能。这套动力组合不仅满足多场景需求，还在一定程度上增强了车辆的燃油经济性和动力响应（以上动力信息参考海外版，国内车型以上市时公布为准）。

最后，大李想说：作为改款车型，新款沃尔沃XC90在外观、内饰和配置方面的升级让人眼前一亮。凭借雷神之锤灯组、环保内饰材料、大尺寸中控屏以及T8插混动力等优势，XC90展现出了沃尔沃对于豪华与环保的平衡之道，而沃尔沃XC90在国内市场的主要竞争对手包括宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7等，从产品特点来看，XC90的插混动力系统是一大亮点，同时内饰设计的豪华感和科技感也进一步增强，然而，与竞品相比，其在尺寸及品牌影响力上仍面临一定挑战。来来，这款车能否在豪华SUV市场中进一步提升竞争力，还需要拭目以待。

大家觉得新款沃尔沃XC90怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。