汽车动力对于消费者选购有着至关重要的意义，向来是消费者购车的重要指标，一辆动力充足的汽车可以更好地适应未来可能出现的各种情况，而不会因为动力不足而限制你的使用，本次我们选取了四款价格区间相近的B级新能源混动轿车，来比较一下他们在动力表现上的差异。

本次参与对比的四款车型分别是领克07 2024款EM-P 126长续航Ultra、雅阁新能源2023款2.0L e：PHEV尊贵型、海豹07 DM-i 2025款DM-i 1.5T 125km尊贵型、帕萨特新能源2023款430PHEV混动豪华版。

领克07 EM-P搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，电动机最大马力为 218Ps，电动机总扭矩扭矩为350N・m，发动机最大马力为 163kW，发动机最大扭矩为255N・m零百加速仅需6.5秒，这样的加速成绩在同级别车型中处于较为领先的水平，无论是在城市道路超车还是在高速公路上需要快速提速都能提供充沛的动力支持。

海豹07 DM-i的1.5L动力系统采用了比亚迪第五代DM混动技术，电动机最大马力为218Ps，电动机总扭矩扭矩为260N・m，发动机最大马力为101kW，发动机最大扭矩为126N・m零百加速仅需8.0秒在实际驾驶体验中，这套1.5L动力系统展现出了不错的动力性能，在急超车等情况下也有足够的动力储备。

本田雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，电动机最大马力为184Ps，电动机总扭矩扭矩为335N・m，发动机最大马力为148kW，发动机最大扭矩为182N・m零百加速仅需7.3秒。在城市道路等中低速行驶时，车辆的动力性能能够满足日常需求，但当在高速路段需要持续大功率输出时，比如高速超车场景，可能会感觉动力不如其他动力性能更强的混动车型。

帕萨特新能源电动机最大马力为116Ps，电动机总扭矩扭矩为330N・m，发动机最大马力为150kW，发动机最大扭矩为250N・m零百加速仅需7.7秒。电动机扭矩输出迅速，在车辆起步或低速行驶时，能迅速输出较大扭矩，带来出色的瞬间加速体验。但当电池电量不足需要高速超车、长距离爬坡等情况下，仅依靠1.4T发动机可能会显得动力储备不够充足。

这四款混动车型在动力表现上各有特点，领克07EM-P在各种工况下的表现都非常不错，即使是在缺电的情况下，也能为车辆提供强大的动力不会出现动力不够的情况。海豹07 DM-i、本田雅阁e:PHEV以及大众帕萨特新能源电量充足的情况下，在日常使用场景下的动力表现也是优秀的，可以满足消费者的日常使用需求。但最终选择还是需要根据消费者的个人喜好和驾驶习惯进行选择。