老铁们，你们准备好了吗？自动驾驶这场没有硝烟的战争，已经打响了！ 特斯拉的FSD V13.2版本刚刚在美国上线，国内的智能驾驶也不甘示弱。

作为一个在汽车圈摸爬滚打20年的老司机，我亲自体验了特斯拉FSD和国产智能驾驶，今天就给大家扒一扒，到底谁才是自动驾驶的真正王者！

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特斯拉FSD：从“吹牛大王”到“实力派”

还记得马斯克曾经信誓旦旦地说，2020年就能实现完全自动驾驶吗？

结果呢？

一拖再拖，跳票N次，被网友调侃为“智能驾驶界的PPT画饼高手”。

但是， 这次FSD V13.2版本的表现，真的让我大吃一惊！

去美国洛杉矶体验FSD的时候，我特意选了最复杂的唐人街。各位想想，在那种三教九流、人车混杂的地方，连人类司机都头大，更别说机器了。结果呢？ FSD稳得一批，简直比我考驾照时的教练还稳！

不仅如此，FSD还能在没有车道线的路上行云流水般前进，遇到复杂路口也不含糊。最让我惊艳的是，它还会见缝插针抢占先机，这波操作简直666！坐在副驾驶上，我都忍不住想给它鼓掌喝彩！

FSD也不是完美无缺。有时候在特别复杂的路口，它会犹豫一下，需要我轻踩油门给点鼓励。夜间视觉也还有提升空间。但是我给它打95分绝对不过分！

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国产智能驾驶：后来居上，虎虎生威

说完特斯拉，咱们再来看看国产智能驾驶。我最近也体验了小鹏汽车的NGP 3.0系统，不得不说，国产智能驾驶的进步速度真是惊人！

小鹏的NGP 3.0采用了“云端+车端”的双重大模型架构，这在全球都是领先的。

它不仅能处理复杂的城市道路场景，还能实现高速公路、城市道路的无缝衔接。

在广州的实测中，NGP 3.0展现出了非常强悍的实力，特别是在复杂路况下的表现，让人眼前一亮。

国产智能驾驶也有自己的短板。比如说，在一些特殊天气条件下，或者遇到非常规路况时，它的表现还不如FSD稳定。但是考虑到国内路况比美国复杂得多，国产智能驾驶能做到这一步，已经很了不起了！

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未来谁主沉浮？答案还在路上

那么问题来了，到底是特斯拉的FSD更强，还是国产智能驾驶更胜一筹？ 老哥我的看法是：现在下定论还为时尚早。

路况差异太大。

美国的道路环境相对简单，而中国的路况复杂多变，变量更多。

FSD和国产智能驾驶的技术路线不同。

FSD更像是一个“学霸”，通过海量数据学习驾驶技巧；国产智能驾驶则更像是一个“理科生”，通过精确的规则和算法来应对各种情况。

最关键的是，这场比赛才刚刚开始！特斯拉的FSD还没有正式进入中国市场，国产智能驾驶的进化速度也快得惊人。等到FSD正式入华，和国产智能驾驶在同一赛道上一较高下，那才是真正的巅峰对决！

各位车友，你们怎么看这场自动驾驶之战？是看好特斯拉的“洋品牌”，还是更看好本土的“国货之光”？欢迎在评论区分享你的观点！

最后提醒一下，不管是FSD还是国产智能驾驶，目前都还处于辅助驾驶阶段。

选车时要理性，不要盲目跟风。

一辆车承载的是我们的生活，可不是玩具。

你觉得未来的智能出行会是什么样子？

你准备好迎接无人驾驶的时代了吗？