加油为什么跳枪？

主要是由于加油量的液位已到FLVV阀，导致燃油将FLVV阀芯顶起最终关闭，循环管回气量减少，形成气阻，表现为加油跳枪。此时燃油表已满表。如上图所示。

通过燃油系统原理图得出，加油过量会导致循环管溢油，在过加油状态溢出，燃油通过加油管循环管口进入碳罐。

夏天温度较高，油箱内汽油易膨胀，燃油箱内气体无法通过通气阀排出，且车辆在行驶过程中，车辆上下颠簸，燃油通过通气阀慢慢渗透到碳罐中，长期积累一段时间后，碳罐内会存储大量燃油，燃油浓度过高，当碳罐电磁阀开启，高浓度的燃油蒸汽进入发动机，导致发动机冒黑烟，甚至熄火。

过量加油的其他危害

漏油易引发火灾

加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火（例如烟头），很容易发生火灾。

堵塞通气孔

通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

车内不愉快的气味

活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。