纵向沟槽

为快速排水，确保轮胎导向力，轮胎胎面设计有纵向沟槽，其主要功能就是为轮胎提供排水能力，纵向沟槽的数量决定轮胎排水性能，数量越多，轮胎的排水性就越强，安全性也就越好。

横向沟槽

为增加抓地力，提供驱动力、制动摩擦力，轮胎胎面设计有横向沟槽，其能更好的保证轮胎的操控性能及抓地力，保障车辆的行驶过程更加安全。

轮胎容易夹石子？有什么影响？

因为轮胎沟槽的存在，卡入石子是不可避免的，所有汽车轮胎均存在夹石子现象。

石子长时间卡在轮胎沟槽中车辆行驶时会有明显有规律等“哒哒”声，随着车速增加轮胎噪音也会增大。

清理石子注意事项：

车辆在行驶中，卡在轮胎中的一部分石子，在车轮高速运转的过程中，一般都会自行脱落，不会影响到正常驾驶。

但有少部分石子如果不清理会长时间卡在轮胎内，长时间卡入石子未能清理，卡石子部位的橡胶会长时间受力撑开，容易造成轮胎表层开裂或者啃伤，最终影响轮胎的产品质量。

为了避免轮胎因卡入石子产生噪音或者威胁轮胎质量，需注意以下事项：

1、尽量避免在充满细小石子的非铺装路面行驶，不仅容易让轮胎卡入过多石子，轮胎还可能因为石子的尖锐被割伤。

2、对车胎进行定期检查，及时清理胎缝中残留的小石子。