10月29日晚上11点,随着襄荆铁路宜城汉江特大桥主桥矮塔斜拉桥顺利完成中跨合龙,意味着主桥主体结构全部完成,为襄荆高铁全线如期建成通车奠定了坚实基础。
襄荆高铁宜城汉江特大桥
宜城汉江特大桥全长约25.5千米,横跨汉江流域,主桥桥址处于汉江Ⅲ级航道,规划Ⅱ级航道,其跨汉江主河槽设计为桥长576米矮塔加劲刚构连续梁,是襄荆铁路重点控制性工程,也是全线施工难度最大的桥梁。
中铁大桥局襄荆铁路一标项目三工区总工余科介绍:襄荆铁路宜城汉江特大桥主桥矮塔斜拉桥顺利完成中跨合龙后,进入6个月的沉降观测期,随后将开展无砟轨道施工。
襄荆铁路北起襄阳,向南经宜城市到荆门市。该线路北连在建的郑万铁路,南接在建的荆荆铁路、沿江高铁,是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的组成部分。项目全长116.73千米,建成后,襄阳到荆门将压缩至20多分钟,襄阳到荆州有望从目前的近4小时压缩至1小时。
襄荆高铁全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站。其中,襄阳东站为既有车站。宜城北站为新建中间站,位于宜城市区西北部铁湖村,站房为线侧下站型,建筑面积约6000平方米,主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖采用钢结构网架。
来源:襄阳之声