华为在上海举行智能技术大会，正式发布了一系列创新解决方案，其中乾崑智驾ADS 4.0尤为引人注目。

华为乾崑智驾ADS 4.0，采纳了前瞻的面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构）。这一架构使端到端时延降低50%，通行效率提升20%，同时重刹率减少30%。

在云端，乾崑智驾世界引擎运用AI生成难例扩散模型，所提供的难例场景密度是真实世界的1000倍，实现了用AI训练AI，有效突破了当前行业缺乏难例驾驶数据的瓶颈。

在车端，ADS 4.0引入了高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，这些新技术的集成大幅提升了车辆的感知能力。同时，世界行为模型作为业内首个智驾原生基模型，拥有全模态感知能力，并能根据不同场景灵活调用相应的感知能力。

ADS 4.0与华为XMC数字底盘引擎紧密协同，这一组合带来了“知行合一”的卓越驾驶体验。XMC数字底盘引擎以其行业首创的全域融合架构，实现了对车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制，是当前集成度最高的底盘引擎。

此外，ADS 4.0还升级了全维防碰撞系统CAS至4.0版本，该系统以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的五维安全为目标，持续强化主动安全性能。新发布的高精度硬件模组进一步增强了车辆感知，实现了包括路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助以及哨兵模式增强等一系列先进功能。

值得一提的是，ADS 4.0还带来了车位到车位体验的全新升级，包括支持高速公路收费站ETC通行以及车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计到2025年6月，全国将有50万个停车场支持车位到车位功能，而支持泊车代驾VPD功能的停车场将达到10万个。此外，华为乾崑智驾还将为用户免费提供单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。

华为乾崑智驾ADS 4.0以其一系列创新功能和卓越性能，在市场上应该会有更加广阔的前景。