行业选择至关重要：互联网与高薪职业的启示
行业选择，对一个人的薪酬体系有着至关重要的影响。不妨观察身边那些事业有成的朋友，他们中那些利用了互联网资源的，往往与非互联网行业的同龄人相比，收入差距显著。互联网的杠杆效应巨大，无论是创业还是工作，善用互联网都能实现收入的倍增。若忽视这一利器，无疑是对自身潜力的巨大浪费。
薪酬丰厚的行业总是更具吸引力，而人们选择转行的根源往往是对现状的不满。在职场上，职位的高低直接决定了待遇的优劣。许多人热衷于讨论升职加薪，但真正能够获得晋升的，并不仅仅是那些能干的人。公司会从多方面进行综合评估，更偏爱那些值得信任且能力得到认可的员工。简而言之，老板的认可是晋升的关键。
提到高薪职业，不得不提民航机长。有网友分享了某民航机长的待遇，年薪百万令人羡慕。飞机上的岗位要求严格，机长更是精挑细选的人才。不仅要满足软件要求，如学历和飞行能力，还要符合硬件标准，如身高、身体素质和视力等。飞行员数量稀少，稀缺性决定了他们的高薪。
然而，高薪背后也伴随着巨大的压力。飞行员的工作风险较高，收益与风险成正比。作为机长，不仅要承受比普通员工更大的压力，还要具备更高的专业素养和责任感。民航行业与其他行业一样，需要从基层做起，积累经验，逐步提升。
尽管不同行业的起薪存在差异，但一旦成为行业的高手，收入就会趋于一致。在飞机上工作与在陆地上工作相比，薪酬或许有所不同，但关键在于个人的努力和成就。民航机长作为行业的佼佼者，他们的待遇和社会地位令人向往。
无论选择哪个行业，都要力争上游，不断提升自己。只有让自己变得更好，才能在这个充满竞争的社会中脱颖而出，实现自己的价值和梦想。记住，每一次努力都是向成功迈进的一步。勇敢地追求进步，让自己的未来更加光明！
不是说飞机事故率，比汽车事故死亡率还低吗？那么工作风险应该不高吧。
这个有钱也正常。因为他出一次事故，钱和老婆小孩都是别人的了。
不可能有这么多的，我认识一个飞国内的机长，他说一个月就万把块钱，飞国外的话高一点，飞机能整多少钱能拿这么高工资，机场早都倒闭了
公积金才这点儿？
真不高，跟那些卖假货的比起来
岗位工资4471，绩效工资4471，工龄工资800，确实是工资万把块。 其它收入不算工资，懂的都懂。 就如某些企业，年年亏损一样，就是不垮。
太假了，这点工资没人干
个税不用扣？
个税不用扣？
机长到手才这点工资？
公积金2300？有病吧，这个最低都去到3000以上
骗流量
没医生的高
我开网约车都比他高[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
还是缺人，不是缺适合的人，而是缺相应的选拔机制。据说有的航空公司聘请的外国机长
如果你念地藏菩萨名号，诵《地藏经》，礼拜供养地藏菩萨，那你的衣食总是多的，用不了的，总是有余。你要买架飞机，结果赚的钱买两架都用不了，就是这么妙法。
高薪还得看足球，毫无技术却拿着高薪
飞机这交通工具就是与死神为伴的工作，在地上100%安全，到了天上就由不得你。那个在广西空难事件忘了？谁知道下一秒是什么情况。
按照税法，涉嫌逃税漏税，现在扣税和五险一金都是按照收入总额（含绩效奖金）为基数！以前我们是扣除五险一金后计税，后来去前年都补扣回去了的，说是以总额计算！
你都说他是机长了。
现在机长这么高的都不多，多数都在30-60w年薪。
公积金这么低？我一个普通事业单位小喽啰一个月都扣了3000多
不止这么多 现在一些机长一年综合收入两百万都很正常了 不止几十万
过十万了，27000税呢？
干三四年躺平
理所应当！人家过的是危险行业！下去就全没了
这个工资单还比较靠谱
原来我的绩效工资比民航机长要高。
与我无关，看了不上心。
机长这一级，年收入80～120w正常，具体看各航空公司了。
这工资羡慕不来[呲牙笑]玩命的行业
少个0
民航机场月薪六万，你到这里就成了九万了？？？[得瑟][点赞][点赞][点赞]
轮船一个大副一个月的工资五千多美元(远洋)。机长九万多人民币，差不多
没有税收？
我是老百姓种玉米的，一<庙>地一个<千>。
没看到个税啊 个税估计得扣个几万吧
望尘莫及！望梅止渴！
一看就是假的，单公积金个人缴纳就不可能这么少
大部分人一年打卡工资也就八九万。
月入9w公积金才2千？
公积金不对，个人应该三千多四千多啊
其他代扣是啥