很多新能源车会随车配一个充电枪,这种充电枪一般我们称他随车充,其优点是只要有220V三眼插座就能充电,一些好的品牌会附送大功率充电枪,而另有一些品牌则只给个低功率充电枪。
通常厂家送的随车充功率不统一,某些品牌送的只有1.5KW功率,差不多8A不到,有些则提供13A甚至16A充电枪,功率低的意味着充电速度慢,功率高的意味着充电必须考虑插座是否能承受如此高功率,那有什么即可快速充电又能确保安全性的随车充呢?当然是有的,这就是今天的主角,一款堪称出行充电神器的家用随车充——奥睿科M416便携式充电枪。
在外包装上这款奥睿科M416随车充采用纸盒包装,方方正正的外观低调又沉稳,封面印有品牌、型号名称以及主要功能,其中8-16A表明了这款随车充的一大特色,即功率可调。
打开外包装后里面是个类似尼龙材质的内包,包里藏着随车充本体以及说明书等附件,这个内包体积不是很大,但用料很扎实,口袋又多,能不少东西,且耐磨性应当不错,此外包包自带加厚提手,可以方便的提来提去。
内部是M416随车充的本体,我手里这款全长达15米,一般能应付2~3层楼高充电需求,线材表面用厚实的泡棉包裹,能减少运输过程对随车充的影响。这款M416充电器和大多数随车充一样分为3个部分,即插头、控制盒与枪头。其中插头部分采用新国标三眼插头,规格为16A,可插在16A空调插座上,在该插座上能开启最大16A的输出功率。如果没有16A插头,奥睿科也很贴心的附送了1个10A~16A插头。
奥睿科M416的插头使用16A规格在,最高电压250V。
说到这里就要引出最核心的问题,上述功能原配随车充基本都能做到,而奥睿科M416的亮点就在于其可调功率设计。上面说了,很多随车充提供的是13A或16A,充电速度有了保障,但问题是不是所有的地方都有这种16A插座让你用的,绝大多数时候10A插头才是主力。可能有人说买个10A转16A插座不就行了,20块钱都不要,XX家空调就是这样用的。确实家用空调可以这么用,因为常见的1.5P空调功率也一般也跑不到2200W,对10A插头可以说没啥压力。但充电枪就不同了,充电枪那可是实打实的13A(2800W)和16A(3500W),10A插座里线材一般不超过2.5平方,功率超负荷会让墙壁内线材温度升高,线材老化并影响安全。所以这时候就需要可调功率,其目的是在使用转接头时能把充电功率主动控制在8A与10A,确保安全充电。
测试部分使用科德森延长线,同样为16A 250V。
奥睿科M416的控制盒有2个指示灯与一个功率切换按钮,当插头插入插座后电源灯会亮起,在把枪插入充电口前按循环标志可以切换输出模式,如使用16A插座那用13A或16A模式即可,如果用10A转接头的,切记切换至8A等模式用,这也是这款M416最大的亮点,真正的有电就能充。
作为一款随车充,奥睿科M416的接口为国标的7孔设计,并兼容绝大部门新能源车的慢充接口,比如特斯拉、比亚迪、荣威、埃安等。理论上只要是该接口,基本上所有品牌都能用。
将M416的充电头插入接口,旁边绿灯长亮后即代表开始充电。充电头和大多数品牌随车充一样支持电子锁功能,防止被一些顽皮的人拔枪。在车辆选择充电口解锁后即可推动开关来拔掉充电枪。这个功能主要是防止小孩触电以及手贱的人随便拔枪。
之前在B站见过个视频,某五菱车主在外面用特来电交流桩充电时,被新来的比亚迪车主拔枪给自己车充电,之后五菱车主通过APP发现压根没充电,顿时火冒三丈对着对方车主一顿输出。
充电时正好开始下雨,奥睿科M416的枪头和控制盒都具有一定的防雨能力,通常情况下只要不是大雨级别,是不会影响充电安全性的。因为车辆充电口部分一般也有IP5X级防雨能力。
使用8A模式充电,2个半小时后冲入3.88度电,花去电费大约2.4元左右,算线材损耗等大约在2.8元以内。而外面商业充电桩大概是1.5~2元一度电,还不算停车费呢。
因为是混动车,原车电池为16KW,所以随车充的主要用途就是个补电,即便把电池用空后,一般以10A模式来算用随车充充个7小时也能充满了。对于居家或者目的地充电来说还是很方便的,想象一下在一些农家乐游玩住宿时,找个插线板就能安全的给汽车充电,想想就爽,不用去到处找充电桩,更不用承担高额的商用充电费用,只要睡一晚就能充个20~30度电,足够跑个百来公里呢。
可能有人会问为什么不用商用充电桩呢?,是商用充电桩不好吗?确实商用充电桩功率大用时短,但实际使用中经常会遇到一些奇葩事情,比如油车占位,占位不充电等。还有一些则是充电桩无人管理,设备故障无法使用。当新能源车主开了几十公里前来充电,却遇到这种场面估计是欲哭无泪的吧。另一方面商用充电桩如果能正常使用在速度上确实有保障,但其成本也是比较高的,因为商用充电桩电费通常在每度电1~1.2元,此外充电桩运营费5~8毛,这还不算停车费的呢,如果是慢充的话商业桩充一次成本也不低。
而奥睿科M416便携充电器的最大特点就是可切换功率功能,只要拉个三眼插座就能充电,真正做到了有电就能用,这给喜欢自驾游的新能源车主带来了巨大的便利。