Lucid CEO大胆预测：电动汽车的未来，300公里续航就够了！

近日，美国新兴汽车制造商 Lucid 的首席执行官兼技术总监 Peter Rawlinson 认为，未来续航约 300 公里的电动汽车对众多客户将是极具吸引力的选择。他表示，尽管 Lucid 以长续航车型闻名，如 Lucid Air 在 WLTP 标准下续航可达 960 公里，领先于像奔驰 EQS（WLTP 标准下续航 816 公里）这样的主要竞争对手，但他认为未来该公司可能会制造一款续航 180 英里（约 290 公里）的汽车。他觉得 10 年内可能会出现这样的车型。

随着充电基础设施的普及，许多用户（尤其是城市居民）会意识到他们并不需要超长续航，因为每次停车时都可以充电。美国运输部数据显示，美国人平均每天驾车里程不到 40 英里（约 64 公里）。

在推出 SUV 车型 Gravity（去年开始生产）后，Lucid 正在完成一款中型（D 级）新车型的开发，预计 2026 年上市，售价 50000 美元。与该公司其他大型车型一样，这款车将以高效率为特点，使公司能够使用更小（因而更便宜）的电池，同时保持与竞争对手相当的续航里程。

Rawlinson称，一款续航 290 公里（EPA 标准）的 Lucid 汽车仅需 30 千瓦时的电池组。结合一些化学材料（尤其是日益流行的磷酸铁锂 LFP，成本已降至约 60 美元 / 千瓦时）的低成本，可制造出成本在 2000 - 2500 美元的电池，从而推动电动汽车的大规模普及。

Rawlinson还主张交流电慢充，而非直流电快充。他认为目前对直流电快充的关注过度，存在短视现象。他觉得应该将重点放在交流电夜间充电上，因为这种充电点的安装成本更低。

综上所述，Rawlinson认为，随着基础设施的完善和消费者需求的变化，300公里续航的电动汽车将成为未来市场的重要组成部分。

以下是2025年国内支持300公里左右续航的纯电汽车推荐：

比亚迪海鸥：价格在 6.98-8.58 万元。CLTC 续航里程有 305km 版本，车身长度为 3780mm，轴距为 2500mm，提供 4 座座椅，后备厢容积为 930L。内饰采用海洋美学设计，中控台为展翼式造型，配备 10.1 英寸可旋转悬浮 Pad，搭载 DiLink 智能网联系统。

五菱宏光纯电版：官方指导价格为 6.98 万元起，CLTC 纯电续航里程为 300 公里。车身尺寸为 4515mm×1725mm×1790mm，轴距为 2850mm，提供 5 座和 6 座版本。采用单电机驱动，最大功率为 75 千瓦，峰值扭矩为 180 牛・米，搭载磷酸铁锂电池组，支持快充和慢充。

五菱缤果：价格 5.68-8.88 万元，提供三种容量的磷酸铁锂电池，有 CLTC 续航 333km 的版本可供选择。车身长度为 3950mm，轴距为 2560mm，提供 4 座布局，后备厢最大容积为 1240L，搭载双 10.25 英寸悬浮式双联屏。

吉利几何 e 萤火虫龙腾版：官方定价 5.98 万元，CLTC 工况下纯电续航里程为 301km。车身长宽高分别为 4006mm、1765mm、1550mm，轴距 2485mm。采用前置单电机，最大功率 60kW，峰值扭矩 130N・m，配备 L2 级智能驾驶辅助系统。

吉利星愿：价格 6.98-9.88 万元，CLTC 续航里程有 310km 版本。车身长度为 4135mm，轴距为 2650mm，提供 5 座座椅，后备厢容积为 375-1320L。全系标配银河 Flyme Auto 智能座舱系统，搭载最大 14.6 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶仪表。

零跑T03 310舒享版：官方定价 5.99 万元，CLTC 纯电续航里程 310km，车长 3620mm、轴距 2400mm。车身结构为 5 门 4 座两厢车，车内空间在纯电动微型车中属正常水平，搭载永磁同步电机，最大功率 55kW，最大扭矩 114N・m，官方 0-50km/h 加速时间为 5s，最高车速 100km/h。采用磷酸铁锂电池，电池容量 31.9kWh，快充 0.6 小时（30%-80%），慢充 6.0 小时。

300公里续航的电动汽车在当前和未来都具有重要的市场价值。它不仅能满足大多数城市用户的日常需求，还能在成本和效率上实现最佳平衡。随着充电设施的完善和技术的进步，300公里续航的车型将成为电动汽车市场的重要组成部分。但对于有长途出行需求、需要应对特殊情况或追求更高驾驶自由的用户来说，可能不是最佳选择，他们更需要高续航里程的电动汽车。

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