能够进入全球最具创新影响力公司20强榜单，是每个科技公司的梦想，毕竟这个榜单内的企业都是全球创新能力最强公司。就在近期，2023年全球最具创新力的20强名单公布，中国有两家企业入选，并且都进入了前10名，这两家企业分别是排名第8的华为和排名第9的比亚迪。

能在全球这么多优秀的公司中排进前10名，证明华为和比亚迪确实是当前国内发展最好的两家企业。用BCG报告讲，他们就是那种既优先考虑创新，又确保随时准备采取行动的公司，他们会不断创新并推出新产品进入新市场，建立新的收入来源。对于这点，应该没有人会反驳，毕竟华为在通讯行业早就证明了自己，而比亚迪在新能源汽车行业更是傲视群雄，堪称带头大哥的存在。

谈到创新，就不得不说比亚迪在新能源汽车行业这些年的飞速发展，比亚迪的成名之作非“刀片电池”莫属，它以创新的结构设计大幅提升了电池组的等体积比能量密度，不仅拉近了磷酸铁锂和三元锂之间的能量密度差距，还大幅改善了动力电池的安全性，刀片电池的出现震惊了整个新能源汽车行业。如今比亚迪刀片电池不仅用在自己的车型上，包括一汽、红旗、丰田、北汽福田、徐工、江淮都成为了刀片电池的客户，甚至大名鼎鼎的特斯拉也已经就刀片电池和比亚迪达成了合作。当然，刀片电池只是比亚迪坚持创新的一个缩影，像DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云辇等核心技术，都是比亚迪在新能源领域长期称霸的重要支撑。

和华为一样，比亚迪的不断创新也是基于研发费用持续的高投入来实现的。通过2023年一季度财报就可以发现，比亚迪一个季度的研发费用就高达62.38亿元，同比去年增长了164.24%。而且目前比亚迪的研发人员已经超过6.9万人，累计申请专利超4过万项、获得授权专利超过2.8万项。这足以说明，一个企业如果想持续发展，不断的技术创新和研发投入是必不可少的。

比亚迪在研发上持续的高投入，也让其成为国际上各大榜单的常客，除了这次的全球最具创新影响力公司20强以外，比亚迪还成为了2023凯度BrandZ最具价值全球品牌汽车TOP10中唯一入榜的中国品牌，以及连续6年上榜凯度BrandZ中国全球化品牌50强的榜单，种种迹象说明，比亚迪在全球新能源汽车行业的品牌力正在日益递增，就算有一天超越特斯拉也并不会让人吃惊。

正如其战略目标所讲，比亚迪致力于研发先进的技术，以保持在新能源汽车领域的技术领先地位。不断推进产品创新，开发适应市场需求的新型产品，并不断提高产品质量。加速国际化进程，拓展海外市场，实现全球化发展。通过不断提高品牌影响力和市场竞争力，提高市场占有率。正是有这样的长远目标，才让比亚迪在新能源汽车行业发展的越来越好，相信随着其不断的技术创新，总有一天能够登上全球新能源汽车市场占有率第一的宝座。