看最新出炉的10月份轿车销量数据，我的老伙计们，燃油车市场现在是真的有点顶不住了！新能源轿车都上架120款，燃油车才90款，整整差了30款车型，这市场格局变化也太快了。

更牛的是，新能源轿车前5名全都破3万辆，最高的海鸥直接干到5万多！反观燃油车这边，除了朗逸和轩逸能过3万，其他全趴窝了。这变化真是让我这个老司机看得直咂舌！

来看看这10月份的燃油车前5名都是谁家的菜：

1.

🏆 销冠大众朗逸：3.2万辆的硬实力

大众朗逸这台“国民神车”拿下了3.2万辆的销量，比9月还多卖了3800多台，这成绩在现在的市场已经相当不错了。

2025款朗逸玩了个双轴距，新锐版4561mm，常规版4678mm。

动力也给够，1.5L自吸和1.5T涡轮增压随你选，配上6AT或7DCT变速箱。

7.999万的起步价，这性价比在当下燃油车市场还真是“真香”！

2.

🥈 亚军日产轩逸：死扛3.19万辆

轩逸这老伙计卖了3.19万辆，虽说比9月略微掉了点，但依然是燃油车阵营的“顶梁柱”。10.86万的起售价，4631mm的车身配上2700mm轴距，空间绝对够用。

不过说实话，1.6L发动机配CVT变速箱这搭配，在如今新能源车都上演“千匹大战”的年代，多少显得有点“老咕噜棒子”了。

3.

🥉 季军帕萨特：中型车扛把子2.4万辆

帕萨特作为唯一杀入前五的中型车，月销2.4万辆确实“支棱起来了”。新款PRO版本5米多的车身，2871mm轴距，这排面确实是“走路摇头晃脑”。

16.45万起步价，提供1.4T和两种调校的2.0T发动机，最大功率能到162kW，这配置在燃油车里还是很“顶呱呱”的。

4.

速腾：2.2万辆的标杆级选手

速腾卖了2.28万辆，12.79万起的价格，1.2T和1.5T两种动力可选。说实话，这价格段现在都能买到不少新能源“神车”了，这销量能保持住已经很不容易了。

5.

🔍 行业趋势分析

从数据看，这趋势就很明显了：

新能源车120款 VS 燃油车90款

破万销量的车型比例：新能源15款 VS 燃油车17款

前五名销量差距：新能源全部3万+，燃油最低不到2万

最扎心的是，10月份燃油车零售总销量106.6万辆，同比下滑16.1%。虽说环比涨了8.1%，但这形势，怎么看怎么像是“油车时代”要慢慢谢幕了。

现在是真看明白了，新能源车的发展速度比我们想象的还要快，燃油车再不来点真功夫，这市场怕是要越来越难混了。