各位车友们，苏哥我今天要和大家聊聊本田最近的一次大规模召回。这次召回，可以说是“有点东西”。

让我们来看看这次召回的基本情况。

本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局提交了召回计划。这次召回涉及多达72万辆车，包括了Acura、本田等多个品牌的众多车型，时间跨度从2017年到2023年，可以说是范围相当广泛。

1.

燃油泵：小零件大隐患

这次召回的核心问题出在哪里呢？

就是燃油泵这个看似不起眼的小零件上。

燃油泵的作用是将燃油从油箱输送到发动机，可以说是汽车的“心脏”之一。

本次召回的车辆中，燃油泵叶轮的树脂密度不足，可能会因为长期接触燃油而膨胀变形，进而与泵壳体发生干涉。

这个问题听起来似乎不大，但后果可就严重了。轻则导致发动机供油不足，重则可能造成行驶中发动机熄火。各位想想，如果你正在高速公路上行驶，突然发动机熄火，那场景，简直是“天塌了”啊！

2.

召回车型：几乎“全家桶”

这次召回涉及的车型可以说是本田的“全家桶”了。让我们来看看具体有哪些：

1.进口车型：AcuraRDX、MDX、TLX系列 2.国产车型：AcuraTLX-L、CDX、RDX，本田的锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图等 3.东风本田：哥瑞、竞瑞、杰德、思域、思铂睿、炫威、思威、优威、艾力绅等

可以说，只要你是近几年购买的本田车，多半都在这次召回范围内。

3.

召回时间：分两批进行

本田这次的召回计划也是“有点意思”。他们将召回分为两批进行：

1.第一批从2024年8月30日开始，主要针对燃油泵问题。2.第二批从2024年5月30日开始，针对混动车型的制动踏板模拟器问题。

这种分批召回的方式，一方面可能是考虑到替换零件的供应问题，另一方面也是为了更好地安排维修工作，避免4S店一下子被挤爆。

4.

苏哥说车：本田质量何去何从？

说实话，看到这次召回，我是有点“气的蹦起来”。本田作为一个在国内市场有着良好口碑的日系品牌，居然出现了如此大规模的质量问题，着实让人失望。

但是，我们也要理性看待这个问题。及时发现问题并主动召回，这种负责任的态度是值得肯定的。燃油泵这种问题虽然严重，但并非不可解决。只要及时更换，就能有效消除安全隐患。

这次事件也给我们敲响了警钟。对于消费者来说，切记不要盲目迷信某个品牌。即使是口碑再好的车企，也可能会出现质量问题。我们在选车时，除了关注品牌，更要注重具体车型的性能、口碑和售后服务。

对于本田来说，这次召回无疑是一次严峻的考验。

如何高效地完成召回工作，如何挽回消费者的信任，都是本田需要认真面对的问题。

我认为，本田应该借此机会全面审视自己的质量管理体系，找出问题的根源，并采取有效措施防止类似事件再次发生。

5.

车主该怎么办？

如果你恰好是本次召回范围内的车主，苏哥我给你几个建议：

不要慌：虽然问题严重，但只要及时处理，就能消除隐患。2.保持关注：随时关注本田官方发布的召回信息，了解具体的召回时间和流程。3.及时预约：一旦轮到你的车型开始召回，立即联系4S店预约检修时间。4.做好记录：在更换零件时，要求4S店提供详细的维修记录，这对于以后的保修和二手车交易都很重要。

我想说的是，汽车召回其实是一件好事。它体现了车企对产品质量的重视，也是对消费者负责的表现。作为消费者，我们要理性看待召回，既不要因此对品牌失去信心，也不要掉以轻心，该检查的还是要及时检查。

各位车友，对于这次本田大规模召回，你们怎么看？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论。记住，无论开什么车，安全永远是第一位的。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。