作为大众家族品牌旗舰型SUV的顶梁柱,大众途锐给我们的印象一直是“不要花里胡哨,只需实用低调”。这台21款大众途锐2.0TSI就完美的延续了这一理念,车身线条流畅而稳重,彰显着德系车一贯的简洁设计风格。只是大面积镀铬装饰点缀使整车更具时尚感。可能看上去没有老款威猛,但却不失气质和气场。车身侧面更有棱角,整车肌肉感十足。实际驾驶方面,虽然没有3.0T那么汹涌澎湃的动力储备,但好在有高功款发动机优秀的机械素质保障,车主可以放心的选择到艾森植入ECU特调程序,从动力根源入手,让驾控堪比3.0T车型表现。
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动力方面,这台21款大众途锐搭载着EA888的2.0T四缸涡轮增压发动机,原厂最大输出功率为245马力(180千瓦)/5000-6000rpm,最大扭矩为370牛米/1600-4300rpm,传动系统匹配的是来自采埃孚的Tiptronic 8速变速箱。同时配备的大众4MOTION恒时四驱系统。
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程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台21款大众途锐 2.0T艾森刷ECU提升空间:50马力/80扭矩。
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试驾反馈
动力储备更充沛,提速顺畅无迟滞。加速明显变迅猛,动力响应积极,大脚油门推背感更强烈!