江苏省，是我国传统的经济强省，论经济综合实力更是全国第一。在今年前三季度中，江苏是凭借97744.3亿元位居全国第2，仅次于广东。

这样强大的经济实力，自然也有能力建设好高速。截止到2023年，全省的高速里程已经有5218公里，且江苏高速是公认的全国第一好，不管是道路还是服务区。

毫不夸张的说，高速已经成为推动江苏省经济发展的一大优势，高速与经济两者之间用辩证法的角度来看，那就是相辅相成，相互成就。

这不，在江苏省境内还是不少高速在建设之中，今天就给大家介绍其中之一，这就是南通绕城高速公路。

南通绕城高速公路，很多人都比较期待，对于进一步方便南通人出行而言，有着重要意义。好消息是，目前，截止到11月，南通绕城高速金沙互通至新联枢纽段路面沥青施工全部完成，很有可能在今年底之前就可以完工。

该条高速在2021年9月底就已经全面开工，已经有3个多年头，要是算到2020年9月，已经4年多，确实也到了交付的时候。届时，将会是一条双向6车道，设计速度达到了120km/h，总投资高达149.24亿元。

把视野放到整个江苏乃至江浙沪，你就可以发现该条高速对于南通的重要性，虽说是起自海门沿江公路，终点止于沈海高速和锡通大桥北接线交叉位置新联枢纽，全长65.4公里。

但却是无锡到南通高速的重要组成部分，将可大大推动南通融入苏南，通向上海，大大推动南通的经济发展。

如今南通正处于产业转型的关键期，单靠建筑、船舶这样的传统产业是不行的，面向苏南、上海发展无疑是最好的选择。

对于江苏而言，将进一步缩小区域之间的发展差距，广大的百姓也将得到受益，在苏南打工的苏北人，会多一条回家的道路，沈海高速堵车的状况因此能得到缓解。