2025年3月卖了6512辆，这问界M7年初还被喷成那样，现在是咋回事，咸鱼翻身了？

想当初，这问界M7刚出来那会儿，各种吐槽声就没断过，说它设计不行、配置不够、性价比低，反正就是各种不看好。结果呢？人家愣是靠着后来的表现，啪啪打脸，销量蹭蹭往上涨，你品你细品，这中间到底发生了啥？明儿新款问界M7就要上市了，咱今天就来好好唠唠，这颜值焕新背后，华为和赛力斯这对CP到底玩了啥新花样。

先说说这新款的颜值，确实是下了功夫的。这“牧野青”的配色，听着就清新脱俗，20寸的轮毂一换，运动感立马就上来了。内饰也整了个“松露棕”，高级感瞬间拉满。你要是喜欢原来的琥珀棕、赤茶橘、韶华杏，也还是有的选。空间方面，5座6座都有，一家老小出门，妥妥够用。

外观内饰改了，那都是表面功夫，真要说核心竞争力，还得看智能驾驶。新款M7顶配直接安排上激光雷达，再配上12个超声波雷达、3个毫米波雷达、10个摄像头，这配置，简直就是武装到牙齿。啥高速辅助驾驶、自动泊车，那都是小case。不得不说，华为在智能化这块，确实有点东西。话说回来，这背后，离不开余承东亲自站台，直接一句“500万以内最好的SUV”，那自信，简直爆棚。

说白了，问界M7能有今天，赛力斯和华为这对CP是功不可没。赛力斯负责造车，华为负责技术，这俩加一块，那效果绝对是1+1>2。早在2024年1月，他们就签了个深度合作协议，要一起提升新能源汽车的竞争力。你看，这新款M7的各种升级，说白了，就是双方深度合作的成果。

这市场竞争可不是闹着玩的。问界M7现在面对的，可都是狠角色。像理想L6，那可是直接对标问界M7来的，价格也差不多，都在25万左右。还有阿维塔11增程版，也是个实力派选手。问界M7想要突出重围，就得拿出点真本事。问界M7在智能驾驶和增程技术上，还是有优势的。而且，别忘了，华为还有个智界S7，虽然定位不一样，但也是个潜在的竞争对手。

光靠智能驾驶还不够，动力也得跟上。新款M7据说还是用现款的1.5T增程动力，单电机双电机都有，纯电续航也能跑到160公里以上。现在新能源车更新换代这么快，这动力系统是不是有点老了？这还真不好说。

AITO问界这个品牌，也在不断扩张产品线。你看，问界M9去年底就上市了，这说明他们想通过更多车型来抢占市场。话说回来，这步棋走的对不对，还得看市场反应。

新款问界M7这回升级归来，能不能再次创造销量神话？这还真不好说。市场风云变幻莫测，谁也无法预测未来。但可以肯定的是，问界M7已经走出了一条属于自己的路，至于这条路能走多远，咱们就拭目以待吧。

未来会怎么样，谁知道呢。