对于“卷”这个词，网上的热度一直居高不下。特别是汽车圈内，不少品牌都先后在公众场合谈及了对“卷”的理解，近日在2024中国汽车论坛上，比亚迪李云飞在进行《打造令人尊敬的世界级品牌》的发言中，也谈及了对于“卷”的理解。他指出，中国汽车品牌在“卷”的过程中，集体呈现越卷越强、越卷越好的趋势，在技术、品质、服务、市占率等方面取得了卓越的成绩。

首先，在技术方面，过去4年，中国汽车的研发投入是四年前的2.5倍，对技术研发给予了高度重视。其次产品质量方面，拿现在的产品和三五年前的相比，无论是自己对比自己，还是与外资、合资汽车对比，中国汽车都呈现出正向发展的趋势。此外，中国品牌的市占率也在短短几年内，从2019年的30%提升到了60%，发展增速极快。

与此同时，根据乘联会最新发布的2024上半年车企销量数据显示，中国品牌集体向上，占据了上半年销量前10名中的6个席位，中国新能源汽车表现出色，比亚迪销量远大于南北大众之和。而就中国品牌的发展轨迹来看，从市场发展和企业进步的实质方面来说，汽车市场其实并不存在内卷，只是相比较外资、合资品牌来说，近年来中国品牌在技术方面持续发力，加大了技术研发投入，进而迎来了中国品牌的飞速发展期。

据不完全统计，在2023年，自主品牌都在不断的增加研发投入，而且在销量方面取得了不错的成绩。其中，比亚迪的整体表现最为抢眼，不仅销量突破了三百万大关，而且研发投入也高达399亿元。目前，在功率器件方面，比亚迪半导体已经以惊人的1,042,609套装机量，占据了高达32.5%的市场份额，稳坐头把交椅。

总的来说，当下汽车市场虽然非常“卷”，但依然非常有机会，特别是在“出海”方面，中国品牌已经经过了前期的“一穷二白”和靠劳动力赚取收入的阶段，进入了品牌和技术出海期。就本次欧洲杯赛场上全是中国品牌的事情来看，大家完全可以凭本事打造比合资更有竞争力的自有品牌，通过良性竞争实现共赢，最后在顶峰相见。相信伴随着中国科技的强势崛起，以比亚迪为首的中国新能源汽车将能够更好的走出去，打造出令人尊敬的世界级品牌。