对于一款新能源轿车来说，除了舒适度、续航以外，还要有良好的智能化表现，就比如说阿维塔12，不仅搭载了全栈自研的昆仑增程技术和宁德时代39kWh骁遥电池，还搭载了华为乾崑智驾ADS3.0系统，无论是驾乘感受还是智能体验，都非常出色。新车包含7款配置，售价为26.99-42.99万元，还有权益优惠。本文介绍的车型为2025款Max增程版指导价为26.99万元，下面看具体细节。

阿维塔12延续了“未来优雅”的设计理念。虽然这是增程版车型，但与纯电版几乎没有差异。车头采用碟翼设计，搭配星旅式曲率灯组，展现了车辆的现代感和前卫感。机盖设计更加平滑，稍显下压，略带轿跑的风格，结合封闭式前脸，视觉上给人以稳定的感觉。底部多边形的黑色进气口采用网格填充，尽管略显保守，但在细节上不失精致。LED灯组具有自适应远近光、自动大灯等多项功能。

侧面线条流畅，从前大灯延伸至尾灯的腰线设计，不仅增加了车身的视觉深度，也使车辆显得更具动感。溜背式设计、无框车门以及隐藏式门把手都是现代车辆设计的潮流体现，轮胎规格为265/45 R20，采用花瓣式轮毂设计。黑色车窗边框和侧裙饰条相呼应，前翼子板的黑色铭标增加了一些视觉亮点。车尾设计圆润，分段式细长灯组和小尾翼使车尾显得简洁而不失层次感。

走进车内，阿维塔12内饰配色淡雅，撞色元素充斥车内，整体车头布局主打极简前卫，仪表盘可展示开机动画、基础仪表区域、ADAS场景重构区域及地图信息，且支持自定义卡片编辑，联动休憩模式、充电场景等，可玩性相当不错。中控区域映入眼帘的是15.6英寸中控屏，其像素密度为141PPI，可以令屏幕画面呈现感受对比常规更加细腻饱满、更加养眼舒适，其中搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统，用起来流畅，支持一屏多窗、四屏联动、无缝流转、情景世界、5G网络、可见即可说语音控制等，我们进行了语音体验，只需轻声说：“小塔小塔”，车辆即刻响应，连续控制空调温度、切换歌曲、规划路线，都流畅自然，比较讨喜。

车辆还匹配了乾崑智驾ADS 3.0，对比旧款ADS1.0、2.0版本，新系统可以展现更多的智慧化头脑体验。阿维塔12配备了三颗92线激光雷达，波段采用905nm，覆盖范围达到300度，远距探测能力达到150米，水平视角总覆盖达300°，垂直视角25度，能够在行人或车辆突然插入、近距离加塞和十字路口等复杂场景中提供更为精准的监测。阿维塔12支持L2级别的辅助驾驶，具备在高速公路行驶时的导航辅助驾驶功能。在实际的体验中，驾驶车辆变得非常简单、轻松，尤其是在高速路段，几乎不用干预就可以顺延车道行驶。

空间方面，阿维塔12的车身尺寸为5020*1999*1450mm，轴距达到3020mm，属于中大型轿车的标准。车内配备了Nappa真皮座椅，拥有不错的透气性，坐垫也比较有内陷感，能够提供不错的包裹性，同时前排采用了双“零重力”座椅，配合按摩、加热和通风功能，能减少长途驾驶或乘坐时的疲劳感，比较讨喜。来到后排，体验者的身高176cm，头部空间约1拳左右，表现中规中矩，不过腿部空间约有3拳，座椅宽敞舒适，坐着舒服。另外，车子还配备了后排控制屏、杯架的中央扶手、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、英国之宝音响、后排吸顶娱乐屏等，进一步提升驾乘体验舒适性。

增程版本的阿维塔12搭载了全栈自研的昆仑增程技术和宁德时代39kWh骁遥电池，搭载的1.5T增程专用发动机，最大功率115kW（156Ps），热效率为44.39%，峰值发电功率100kW，持续发电功率70kW。电机功率达到231kW（314Ps），扭矩为367N·m，0-100km/h加速时间为6.7秒。

另外车辆还实现了CLTC纯电续航245km和综合续航1155km的出色表现。官方WLTC工况馈电油耗仅为5.8L/100km，且可加注92号汽油，降低成本的同时满足消费者对续航和油耗的双重需求。车辆还支持3C快充，电量从30%充至80%仅需15分钟，让自驾出行不用担心续航问题。

悬挂系统采用了前双叉臂和后多连杆设计，在连续变线操作中，转向系统响应准确，车辆尽管尺寸较大，但后轮循迹性良好，弯道中车尾姿态稳健，增加了驾驶的信心。无论是起步加速还是中段急加速，增程器的噪音控制在车内表现出色。悬架调校比较平衡，韧劲足，公路行驶能给人扎实紧凑的感觉。走烂路时也会将路面的细碎颠簸充分过滤，舒适性表现得比较突出。

总结。总体来说，这款阿维塔12拥有年轻、运动，且充满未来感的设计，车内空间宽敞，后排腿部空间大，坐进去非常舒适。另外车辆的动力系统和续航表现也都非常出色，结合乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统，让每一次开车出门，都变得舒心、放心。对于喜欢智能轿车的朋友来说，阿维塔12值得一看。