【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括星途星纪元ES增程版预售16.28万起、小米YU7（询底价|查参配）续航曝光、阿维塔07 Pro+上市、最新周销量榜、新款特斯拉Model Y量产下线、萤火虫续航曝光、广汽传祺M8乾崑系列官图发布、乐道L80谍照曝光等。
星途星纪元 ES增程版开启预售
预售价区间为16.28-21.98万元
2月18日，星途星纪元 ES（询底价|查参配）增程版开启预售，共推出4款配置车型，预售价区间为16.28-21.98万元。作为参考，星纪元 ES纯电版售价区间为19.59-29.99万元，可见在价格层面，星途做出了极大的让步。
星纪元 ES增程版整体延续纯电版车型设计，唯一区别是前格栅间配备主动式通风口设计，并新增极光紫车身配色，同时提供玄武黑、淡天青、旷野绿、银雀灰、晨曦红和极光紫多种选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，风阻系数为0.23C。
内饰方面，增程版延续现款车型设计，采用简约风格，配备15.6英寸的2.5K中控屏和8.2英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P芯片。智驾上则会搭载最新的猎鹰智驾，其中高配车型将搭载2颗英伟达Orin X芯片、1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和10个摄像头共计30个传感器，可完成NEP城市智驾领航、智能泊车等功能。
动力方面，新车采用增程混动系统，提供单电机和双电机版可选，其中1.5T增程器最大功率为105千瓦，单电机版驱动电机最大功率195千瓦，峰值扭矩324牛·米，官方百公里加速时间为7.6秒，馈电油耗为4.9L/100km，匹配容量为34.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程255km，CLTC综合续航里程1645km。
双电机版驱动电机系统综合功率345千瓦，综合扭矩634牛·米，官方百公里加速时间为4.6秒，馈电油耗为5.7L/100km，匹配容量为41.16千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程255km，CLTC综合续航里程1570km。底盘为前双叉臂独立悬架 + 后五连杆独立悬架，并且拥有智控底盘 CIC 技术、智效动力、多模感知等技术。
编辑点评：星纪元 ES增程版以后会与比亚迪汉 DM-i、阿维塔12增程版、本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众帕萨特等车型展开竞争。目前16.28万元起的预售价非常给力，相信正式上市时会进一步下探，带来更大的惊喜。
小米YU7续航曝光
CLTC纯电续航最高820km
日前，在最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录，我们看到小米YU7电池容量及续航信息，新车将提供容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组和101.7千瓦时三元锂电池组可选，根据不同车型配置CLTC纯电续航里程在670km-820km之间。
作为了解，小米YU7此前已完成申报，新车定为中大型纯电SUV，将提供单电机后驱和双电机四驱可选，官方也透露该车将于今年六七月正式上市，竞争特斯拉Model Y（询底价|查参配）。作为参考，现款小米SU7售价区间为21.59-29.99万元，特斯拉Model Y焕新版售价区间为26.35-30.35万元。结合目前已知信息来看，小米YU7预计售价25万起。
车身尺寸方面，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，采用五座布局。作为对比，小米SU7的的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm；智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。
动力方面，小米YU7后驱版搭载最大功率235千瓦驱动电机，最高车速可达240km/h；而此前申报双电机四驱车型，前驱动电机最大功率220千瓦，后驱动电机最大功率288千瓦，系统综合功率508千瓦，最高车速可达253km/h，预计百公里加速3秒级。
续航方面，小米YU7后驱版搭载容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，根据不同车型配置CLTC纯电续航里程分别为820km（预计配备19英寸低风阻轮毂）、810km（20英寸低风阻轮毂）和725km（20英寸运动轮毂）。而双电机四驱版车型搭载容量为101.7千瓦时宁德时代三元锂电池组，根据不同车型配置CLTC纯电续航里程分别为760km、750km和670km。
编辑点评：价格方面，作为参考，搭载94.3千瓦时磷酸铁锂电池组的小米SU7 Pro，其售价24.59万元，同样配置下的小米YU7预计价格在25万元以上，大概率与特斯拉Model Y换新版起售价（26.35万元）相近，你们觉得这个价格有竞争力吗？
最新一周销量榜
小鹏力压理想再夺第一｜小米0.69万辆创历史新高
2月18日，理想汽车官方发布了2025年第7周（2.10-2.16）销量榜单。其中在中国市场新势力品牌销量榜中，小鹏汽车以0.81万辆的周销量再次斩获第一，环比增长138.2%，这主要得益于小鹏MONAM03和小鹏P7+两款车型，两者都是以极致的性价比著称，实现对同级别车型降维打击，同时其他车型享0首付三年免息购车政策，进一步刺激消费。后续随着小鹏G7上市，有望持续巩固霸主地位。
理想以0.75万辆紧随其后，虽环比增长59.6%，但相比过去动辄过万的交付量，显然表现是不及预期，原因一方面或是竞品抢占部分市场；另一方面是消费者在等待理想车型改款或纯电车型上市。
小米汽车周销量再创新高，达到0.69万辆，此外雷军表示在确保质量和生产安全的前提下制定了进一步的提产计划，看来是起到了效果。不过从小米汽车APP来看，现在下订小米SU7车型最快也要24周，最慢则需33周，可见尽管产能提升，但依然跟不上订单的增长。后续小米SU7 Ultra、小米YU7上市，产能依然是个大问题。
问界M8申报图
零跑排在第四，周销量为0.52万辆，极氪0.36万辆，鸿蒙智行下的问界和智界分别排在第六和第七，周销量分别为0.30万辆和0.29万辆，问界想要重回前三甲，或许得等到问界M8上市后。后面分别是深蓝、腾势和蔚来，周销量分别为0.27万辆、0.20万辆和0.19万辆。
中国市场新能源品牌销量榜方面，比亚迪依旧断崖式领先，周销量达到4.68万辆，后续随着智驾版车型交付，周销量有望再破10万辆。五菱排在第二，周销量为1.46万辆，吉利0.82万辆，特斯拉0.75万辆，银河0.51万辆，长安0.46万辆。
最后是中国市场豪华品牌方面，宝马和奔驰周销量均为0.77万辆，奥迪0.76万辆，依旧呈现三足鼎立之势。特斯拉由于Model Y焕新，预计得等到大批交付后，才有可能重回第一。雷克萨斯0.24万辆排在第八位，而此前上榜的沃尔沃和凯迪拉克则被腾势和蔚来挤下榜单之外。
新款特斯拉Model Y量产下线
将于2月下旬开启交付
2月18日，新款Model Y正式在特斯拉上海超级工厂量产下线，该车此前已开启预售，共推出2款配置车型，预售价区间为26.35-30.35万元，并将于2月下旬开启交付。作为大改款车型，新车针对外观、座舱、智驾、续航、操控和安全等方面进行了升级，CLTC纯电续航里程最高719km，CLTC综合能耗仅11.9Wh/km。
外观方面，新款特斯拉Model Y借鉴了赛博越野旅行车、赛博无人电动车中的设计灵感，整车造型更硬朗，车身线条更流畅，前脸换装了贯穿式灯带设计，侧面采用全新样式后视镜和轮毂，车尾搭载了全球首创的漫反射式尾灯，整体辨识度非常高。
此外，新车在原有的星空灰、珍珠白（多涂层）、快银和烈焰红配色外，新增全新冰河蓝车漆，其中只有星空灰是标配，其余均需选装，选装价格为8000元或12000元。
车身尺寸方面，新款特斯拉Model Y的长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距2890mm，相较老款车型车长增加47mm，车宽降低1mm，其余则保持不变。
内饰方面，新款Model Y延续了Model 3焕新版的设计风格，取消换挡杆，采用屏幕换挡方式，不过保留了转向灯拨杆。中控屏幕依旧为15.4英寸，搭载AMD Ryzen处理器芯片，在智驾方面，自动驾驶硬件升级为AI4，配备两颗HW 4.0驾驶芯片和8颗高清度摄像头，支持并线辅助、车道居中保持等功能。
在配置方面，新款Model Y升级较为明显，增加256色氛围灯、前排座椅通风、镀银涂层的全景玻璃车顶、远端安全气囊，同时后排座椅加长15mm，后排增加8英寸屏幕。
动力方面，新款特斯拉Model Y提供单电机后驱和双电机四驱版，其中后驱版驱动电机最大功率220千瓦，峰值扭矩440牛·米，零百加速5.9秒，匹配62.5千瓦时电池组，CLTC续航里程593公里，支持最大170千瓦充电功率；长续航全轮驱动版系统综合功率331千瓦，综合扭矩559牛·米，零百加速4.3秒，匹配78.4千瓦时电池组，CLTC续航里程719公里，支持最大250千瓦充电功率。
底盘方面，新车继续采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架，不过进行全新调校，粗糙路面滤振效果提升51%。
编辑点评：总体来看，新款特斯拉Model Y相较于老款提升还是挺明显，造型设计、车身尺寸、舒适性配置、续航等方面都进行提升。不过26.35万元起的预售价，相比老款Model Y贵了2.36万元（老款起售价24.99万元，限时享尾款减1万元），价格上没有吸引力。至于消费者买不买单，我们看后续交付量。
乐道L80谍照曝光
定位6-7座中大型SUV
日前，网络上流出一组疑似乐道L80的谍照，新车定位为6-7座的中大型SUV，车身尺寸比蔚来ES8还要大，将于今年第三或第四季度发布。作为参考，现款乐道L60售价区间为20.69-25.59万元，采用电池组用方案售价为14.99万元起。
从曝光的谍照来看，新车包裹着重度伪装，虽难以辨清具体设计，但依旧能看出其车身轮廓较为方正，这种设计预计会带来不错的空间表现，从其尺寸来看，大概率会有三排座的版本，能够满足家庭出行以及多人乘坐的需求。
动力方面，乐道L80有望基于900V高压架构打造，这意味着整车的电耗表现会得到大幅优化，补能效率也会显著提高。
从谍照的整车姿态和离地间隙来看，新车有可能会配备空气悬挂，为车辆带来更好的操控性和舒适性。同时，这样的底盘配置也能够更好地应对各种路况，为驾乘者提供平稳的行驶感受。
编辑点评：结合乐道L60的售价，预计乐道L80起售价在25万元左右，若结合bass政策的优惠，其起步价格有望下探至18.99万元左右，这样的价格在中大型SUV市场中具有一定的竞争力。
蔚来萤火虫续航曝光
纯电续航里程420km｜预售14.88万元
日前，在工信部发布的最新一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中，我们可以看到firefly萤火虫（询底价|查参配）的身影，去搭载容量为42.1千瓦时的电池组，CLTC续航里程420km。该车此前已开启预售，预售价为14.88万元，将于4月正式上市。
外观方面，萤火虫采用了全新的设计风格，与蔚来和乐道简约风完全不同，整体设计非常个性，甚至用“放飞自我”来形成，尤其是其前后“三重奏大灯”，在亮相之初便遭受众多质疑。
在车身尺寸方面，萤火虫定位小型车，其长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm，拥有容量为92升的前备厢，后备厢的最大空间为1250升（第二排座椅靠背放倒后的状态）。
动力方面，新车搭载最大功率105千瓦驱动电机，转弯半径为4.7米，还可支持全场景自动泊车功能，包括自动泊车和离车泊入功能。同时，还配备了9个安全气囊。
编辑点评：从目前市场情况来看，萤火虫未来上市后将与电动MINI、smart精灵#1、大众ID.3等车型展开竞争。不过从目前其纯电续航里程、预售价以及较为争议的造型设计来看，广大网友对萤火虫似乎并不看好，静待后续上市时给出更具竞争力的价格。
广汽传祺M8乾崑系列官图发布
将搭载华为乾崑高阶智驾
日前，我们从相关渠道获得了一组广汽传祺M8乾崑系列的车型官图，作为广汽传祺和华为的首款合作车型，传祺M8乾崑系列将搭载华为乾崑高阶智驾。
传祺M8乾崑系列的外观设计在传祺M8宗师系列的基础上进行了优化，整体风格更加霸气且富有科技感。前脸采用了全新的矩阵式六边形镀铬格栅，搭配梯形大嘴式中网轮廓，视觉效果极具冲击力。车顶前部新增的激光雷达装置以及前翼子板后侧的智驾系统摄像头，彰显了新车在智驾层面的硬实力。
M8乾崑系列的最大亮点在于其搭载的华为乾崑智驾系统，包括高阶智驾功能和无人代客泊车等先进技术。激光雷达的加入使得车辆在复杂路况下的感知能力显著增强，为高阶智驾功能提供了坚实的技术支持。
此外，新车还配备了新一代鸿蒙智能座舱，支持多屏联动、语音交互等功能，进一步提升了车内的科技氛围。动力方面，预计新车将搭载一套插电混动系统，但是具体数据官方并未透露。
编辑点评：从目前市场情况来看，传祺M8乾崑智驾版将会与腾势D9 DM-i、岚图梦想家等车型展开竞争。作为参考，现款传祺E9售价区间为31.98-40.98万元。（文：太平洋汽车 吴启星）
