通常中国消费者说得最多的就是日系车比较省油，因为钣金薄、车轻，使得一些普通家用轿车的燃油经济性非常出色，但是人们发现日系车大部分中端车型其实并不省油，像冠道、汉兰达通常油耗都很高，只不过消费人群等级划分明显，对于油耗的理解也就不同，所以说靠减轻车重换来的省油我们宁可不要，但要想真正省油的车，我们国产的混动车型也是个不错的选择，而且大多数一线大厂的可靠性都是相当成熟的，比如今天带来的这款长安启源A05，轩逸都没它省油！提速6s油耗4L，隔音都是多层，跌至7万比朗逸大气。

当国产车企打响油电同价以来，日系车省油的神话终于被打破了，那些不安全的车型市场地位极速下滑，而在今年甚至有车企喊出了电比油低的口号，导致本就价格亲民的车型不得不进行再次降价，而启源A05终端市场价格也有了1万左右的优惠力度，使得这款车的性价比大幅提升，7万多就能拥有一台插电式混动轿车，而且在各方面的表现都要比日系、德系燃油车强很多，那么这款车具体表现如何呢？说之前还请各位点赞关注支持一下，我们接着往下看。

启源A05作为一款新能源插混车型，它在外观颜值的打造上也与传统燃油车拉开了差距，整体看上去要显得更加时尚前卫许多，浮光美学设计的运用使得启源A05更加时尚年轻，封闭式的前脸上狭长的大灯组配合贯穿式的进气口，营造出了非常犀利的前脸效果，侧身采用了大溜背造型，在丰富的线条映衬下看上去更加健硕运动，尾部造型非常简洁，狭长的尾灯组与前脸遥相呼应，点亮后辨识度还是非常高的。

要比起同价位的合资车来讲，国产车的内饰简直就是豪华版本，无论是在用料还是设计上都要领先一个时代，启源A05整个座舱的设计看上去非常简约且充满高科技感，贯穿式的中控台层次分明，舒展大气，配合大量的软性材质装饰，质感方面也是无可挑剔，最关键的就是10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸的中控大屏，为座舱的高科技气息加分不少，全新的启源OS座舱系统支持智能语音控制、远程手机APP控制、远程车机OTA升级、语音免唤醒等功能，而顶配车型还支持L2级驾驶辅助功能，支持360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车等功能，功能性十分强大，不是轩逸、朗逸所能够比拟的。

启源A05虽然起售价非常亲民，但却是A+级定位，它的车身尺寸足以比肩大众速腾，其长宽高分别达到了4785*1840*1460mm，轴距达到了2765mm，因此内部乘坐空间表现非常宽敞，中央地台都非常平整，换来了A级车少有的通透感，座椅填充软硬适中，而且隔音表现也很不错，只不过底盘采用了后扭力梁式非独立悬架，但考虑到本身的价格也是在可接受范围内的。

最后再来说说大家最关心的也是这款车最核心的卖点，就是全系搭载的1.5L插电式混动系统，1.5L混动专用发动机最大功率都是110Ps/143N.m，只不过电机有高低功率之分，最大功率分别为190Ps、215Ps，零百加速分别为7.9s和6.8s，这成绩确实要比很多1.5T燃油车强劲很多，电池方面分别提供了10.8KWh三元锂电池和14.2KWh磷酸铁锂电池，纯电续航分别为70KM和145KM，预算充裕的话建议咬牙上145KMAir版本，综合续航可以干到1100KM，而且百公里馈电油耗才4.6L左右，兼具了强动力和低能耗的优势，自驾远游不用再为续航烦恼了。

总体来说，随着国内新能源技术的不断成熟，消费者的续航焦虑算是被彻底消除了，启源A05综合续航轻松突破1100KM，上下班代步纯电完全够用了，甚至可以做到0油耗出行，而且又是A+级定位，对比同级合资燃油车，空间大、智能化程度高、舒适性高、加速体验强，优势非常明显，目前终端市场最低仅7万多，你还会选轩逸、朗逸吗？欢迎在下方评论区留言。