前言：2021年新年钟声即将敲响时，帝豪家族旗下高端轿车帝豪L正式上市，9.99万元的起步价格更是赚足了消费者的眼球，一般来讲，一款车加上“L”只是意味着轴距的加长，但是基于BMA架构赋能、“能量风暴”新设计语言下打造的首款轿车，帝豪L只是加长那么简单吗？

先看外观：新车长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm，比第四代帝豪轴距加长了50mm，作为一家深耕本土的自主品牌，早就有了“最懂中国人的造车企业”的美誉，设计团队能够结合当下消费者的审美喜好，将更多来自中国传统文化艺术的设计灵感与现代科技美学共同融合。所采用的能量矩阵前格栅的灵感来源于敦煌熔盐塔式光热电站中的科技能量。整个格栅呈现以车标为中心的放射状扩散姿态，与光热电站上万面定日镜组成的镜阵有着异曲同工之妙，因此整个新车前脸看上去也是“爆发力满满”。

新车侧面，纵横天地高腰线充满了肌肉感。值得一提的是，其R角半径达到了行业最小的3mm，与行业内6-8mm的“平均值”相比，这样的R角半径也是对制造冲压工艺的一种挑战。

而在新车尾部，飞天飘带贯穿式尾灯由258颗LED光源组成。在长达2041mm的同级最长灯带的配合下，也使得整台车的背影看上去就像敦煌飞天舞动的飘带充满穿透感和高级感。

综合来讲，从整体外观的视觉效果上来看，帝豪L要比第四代帝豪那种典型的居家风格更能吸引年轻消费者的目光。

其实，在每一辆吉利车上面，都能感受到中国传统元素，帝豪L也不例外，坐进车内，不难发现新车的中控台如同中国传统乐器古琴一般展现出一种特有的东方美感。事实上，新车所采用的中控台的全称是“琴瑟和鸣”中控台，其设计灵感正是来源于中国古琴。

为提升用户的出行舒适度，帝豪L不仅搭载了行业首款莱茵认证的亲肤能量座椅，同时控台、座椅、门饰板、扶手箱等近90%的内饰部位，均采用软质材料同级独有90%的软质材料加以包裹。与此同时，通过同级独有的抗菌方向盘与零回收超细纤维，用户的身心健康也能得到更全面的照顾。而得益于先进隔音材料与80余项降噪声学包、气密性、控制风噪设计的采用，车辆在行驶也有了足够出色的NVH表现。

不得不说的是吉利的车机系统，最直接的感受就是，你不用高声呼喊唤醒口令，只需轻轻地一句“你好，吉利”，几乎感受不到任何卡顿和等待便可进入唠家常般的互动，据了解，这套银河OS生态系统采用12nm先进制程工艺打造的8核多任务并行高效处理器，也使得E02新一代高性能数字座舱平台能在出行时发挥更多效用。

在该平台的赋能之下，诸如百度鸿鹄智能语音交互处理平台、智能AI全时语音、三指飞屏、L2级智能驾驶辅助系统、上帝之眼540°透明底盘等高端智能配置也能在行车途中拥有更加稳定、出色的表现。

动力方面，新车搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率104kW，峰值扭矩高达235N·m。作为中国心十佳发动机，配合对脚上油门和刹车的调教，让你轻踩油门就能有非常好的动力反映，但是不会有非常明显的窜动感，即便是一名新手，驾驶这辆车也能轻松上手。

在中高车速行驶时，8CVT变速箱的换挡平顺性非常棒，即便是在路况拥堵的情况下，尝试着故意深踩油门后又马上故意松开，中间的换挡逻辑也依然清晰！

另外，帝豪L提供了大家熟知的经济、舒适、运动等驾驶模式之外，还提供了智能驾驶模式，这是本车的一大亮点之一，它能非常聪明的对驾驶者的驾驶习惯和驾驶状态进行一个调节，以达到最佳的动力输出和燃油经济性。

结束语：相信很多人认识吉利汽车都是从帝豪车型开始的，自2009年上市以来，靠着过硬产品力与亲民性价比迅速成为消费者首选，而刚刚上市的帝豪L凭着更加出色的外观设计和丰富的科技配置以及良好的驾控体验，相信在10万元级家轿市场，其依旧是消费者的最佳选择！