众所周知，95号汽油已经从上月中下旬迎来了他的9元时代，这让很多燃油车车主“闻风丧胆”，对于XC90这类中大型SUV车主来说更是晴天霹雳，甚至有不少车主“移情别恋”，投向了理想和蔚来的怀抱。

另一方面，沃尔沃XC90自2021/2022款开始进行了动力上的大换代，原有的T系列版本已经不复存在，随之而来的B系列开始进入市场。通过宣传和许多新车主的反馈我们也能看出，B系列的小毛病更多，但也有相较于T系列更好的点，那就是更省油，换挡更平顺，没有很明显的顿挫感。许多处于观望的准车主和车评人甚至在说，B系列是沃尔沃这一传统车企燃油车的末世，沃尔沃正在向纯电领域进行转型，燃油车将不复存在……

然而，真的是这样吗？现在购入XC90燃油版的都是大冤种？在我看来，这是过于患得患失了。实事求是的讲，能购入XC90的家庭应该还不至于为了现有的油价上升而头疼，或许他们会选择增购一辆纯电车用于市区通勤，省钱，续航也足够。但是，一旦涉及长距离的驾驶，燃油车还是有其突出点的，续航更长，安全性更高。

为什么这么说呢？从当下刚过去的中秋国庆假期来讲，很多人再一次选择了长途自驾回家过节，然而，高速上的堵车和车祸风险也接踵而来。试问，在高速堵车寸步难行的时候，燃油车和纯电车哪个更稳定呢？当然也有车主反馈，燃油车加油要排队半小时花500块，纯电车充电半小时花很少的费用。但是，现有的充电桩的普及率比得上加油站吗？充电不也需要排队进行吗？再说安全，沃尔沃的安全是出了名的，无论是厂家的宣传还是车主放出的行车记录仪视频，都可以证实这一点。近年来，也有不少纯电车型因为发生车祸导致电池被挤压从而引起爆炸自燃的。然而，沃尔沃从根本上解决了这一问题，车身结构相比于其他车型不太可能被轻易地挤压和改变，遇到连环追尾驾驶员反应不过来时，车辆会自动识别，采取主动刹车和自动避让。可以说，选择沃尔沃就是选择了一块免死金牌，沃尔沃的笼式车身，大面积硼钢的使用是众所周知的。而燃油版的车型购车成本更低，高速上更稳定。

总的来讲，B6动力是XC90最后的倔强吗？我觉得不是，B6还是有其存在的意义的，在油价还没涨到一定程度之前，燃油车并不能简单地被纯电车替代，更何况纯电车也有其不足之处，我个人是保持观望的态度的。当然，还在观望的车主也要做好调查和分析，毕竟正如我前面所说，B系列之后，车辆的小毛病也增多了，比如最头疼的蓄电池故障，直接喜提睡大街体验卡。另一方面，沃尔沃的减配也同样不容小觑，像自动启停，胎压显示等等。虽然不会有太大影响，但这种减配的态度让消费者心寒。