实在养不起了！英国想贱卖99新航母，究竟谁会是那个冤大头？据悉英国皇家海军正式宣布，因该国不愿意在未来继续增加军费开支，将在未来考虑低价出售威尔逊亲王号。与此前印度从俄罗斯引进的维克拉玛蒂亚号航母不同，英国目前准备出售的航母，属于是准新航母，在2019年刚刚完成服役，正常情况下，目前应当是刚刚形成战斗力。此时对外出售，很显然不符合常规。

其背后的原因其实比较简单，如今的英国，已经不再需要保障当年日不落帝国的全球霸权，航母这样的大国重器，对于英国海军而言，不再是刚需产品，保持一艘伊丽莎白女王号航母，足以支撑皇家海军的颜面。

与此同时英国自身也必须承认，威尔逊亲王号航母目前面临严重的财政支持与技术更新压力，继续保持高昂的运营成本，不符合英国自身利益。正因为如此英国方面提出，在拆卸换装部分舰载武器之后，将考虑将威尔逊亲王号航母，出售给友好国家，有意愿和能力引进威尔逊亲王号的国家，目前数量不多，与英国关系密切，就更为难得，印度几乎是极少数的潜在客户。然而印度在航母应用领域，已经算是资深玩家，至少印度自己拥有改造和建设中型航母的能力，本身目前已经拥有两艘航空母舰，对于第三艘航母在购买和自主建造之间，存在摇摆。

英国想贱卖99新二手航母。印度会成为那个冤大头吗？英国即将出售的二手航母威尔士亲王号，其造价达到了三十亿英镑，约合39亿美元，当年印度与俄罗斯上演的“一元航母”事件，最终支付金额同样达到了三十亿美元，并且俄罗斯航母属于是老旧改装航母，各大部件系统都已经呈现出老化迹象，反观英国的威尔逊亲王号，目前还是准新级别。

与此同时，无论是对于印度，还是其他的发展中国家，能够有机会购买准新航母，相比从零开始独立建造，都更容易控制成本。

就连当初的我国，在获得第一艘航母的过程中，同样是选择购买二手瓦良格号航母，原因十分简单，航母是一款构造极度复杂，且建造难度极大的综合性作战平台，刨除舰载武器装备的情况下，单单就是一个航母躯壳，对于绝大多数国家而言，都是不可能解决的技术难题，一艘航母就需要数万吨，高强度的碳铁合金特种钢，就以当今世界各国面临的现状考虑，根本没有能力独立建造航母，假如有机会引进准新二手航母，几乎是可遇不可求的存在，尤其是对于印度而言，这笔交易将会十分划算。然而站在英国的角度考虑，想要顺利出售威尔士亲王号航母，同样是难度极大，因为豢养一艘航母的成本实在太高，足以劝退每一个中小国家。

普通国家想要养一艘航母，到底有多烧钱？航母作为大国海军的标志，就意味着只有海军大国，才有能力拥有和使用航母。对于其他国家而言，就算是免费送其一艘航母，大概率也不愿意接盘，据美国媒体统计，一艘航母在整个服役期间，需要花费一千亿美元费用，包括油料、养护维修、航母人员、舰载机运行。此外航母之所以能够发挥完整的作战能力，必须要以航母为核心，组建一整套航母编队，整个编队的运行成本，将是中等国家都难以想象的存在，据悉保守估计，一艘中等航母的年使用消耗费用，将达到三十亿美元以上。

以我国的辽宁舰为例，作为一艘六万吨级航母，辽宁舰光是一次喷漆花费，就达到了八位数人民币，超过了数十个小国一个月的财政收入，不仅如此辽宁舰每次出航，一小时的油耗约十万元，航母与舰载机每天油耗，都要按百万级别计算。

在刨除航母大修的前提下，仅仅是正常使用的费用，就是一笔天文数字，更重要的是，航母是一套巨型的作战体系，官兵人数超过四位数，每天的薪资、伙食消耗，将是一笔巨大的开支，更何况在培养大批人才的过程中，同样需要支付高昂的成本，由此可见，有能力豢养威尔士亲王号航母的国家，根本看不上这样的中小型航母，没有能力独立建造航母的国家，又无力承担航母的运行成本，因此英国寻找接盘侠的工作，可谓是任重道远。