最近的这几年，在新能源汽车的席卷下，问界、小米、理想等多个造车新势力，它们就凭着不错的品质和口碑，从而有着出色的销量成绩。在新能源汽车渗透率不断走高的情况下，很多曾经专注于生产燃油车型的老牌车企，它们也不得不加快了向新能源汽车转型的步伐。

其实，如今很多新能源汽车的同质化情况很严重，不少车型不仅在造型设计大同小异，而且在性能方面，它们也很难有所突破。在这样的背景环境下，广汽本田在4月15日推出的全新纯电SUV——本田P7，它就凭借着出色的产品实力，得到了不少年轻人的关注。

广汽本田P7此次一共推出了3款配置车型，其中也包含了单电机后驱、双电机四驱的两大动力类型，官方的指导价为25.99万元至30.99万元，一口价则定在了19.99万元至24.99万元。

其实，作为基于本田云驰全新智能纯电W架构研发的中型SUV，本田P7也可以被大家看作是东风本田S7的姊妹车型，并且从本田P7所公布的价格来看，我认为广汽本田P7也要比东风本田发布S7更接地气。接下来咱们就来看看，广汽本田P7的具体表现到底怎么样吧。

从外观方面来看，本田P7的整体造型设计得比较年轻运动，低趴动感前脸造型，搭配上多辐式的进气格栅装饰，还有贯穿式的LED灯带，从而为整车营造出了浓郁的未来感气息。此外，本田P7前脸两侧回旋镖式的LED大灯组，搭配可转向的辅助大灯，从而提高了在夜间行车时的安全性。

本田P7的侧面采用的是溜背式设计，流畅的线条不仅增强了整车的运动感，同时隐藏式门把手也优化了整车的风阻系数，尺寸方面，本田P7的长度为4750mm、宽度为1930mm、高度为1625mm，轴距达到了2930mm。

尽管本田P7是一款定位为中型的SUV，但是它的2930mm的轴距，也在同级别竞争对手中表现得很出色，宽敞的乘坐空间，也为用户带来了舒适的乘坐体验。

本田P7的内饰设计得比较简洁，它的中控区域也是由12.8英寸的多媒体显示屏+10.25英寸的空调控制屏所组成，并且本田P7还配备了豪车级别的高阻尼座椅，后排的“云托枕”，能够让用户乘坐起来，感受到不错的包裹感和支撑性。值得一提的是，本田P7还配备了智能香氛系统，多种定制的香氛，也能够让车内时刻拥有清新的乘车环境。

智能配置方面，本田P7搭载了Honda SENSING 360+的智驾系统，因此，它也能够实现L2+级别的驾驶辅助功能，其中标配的ACC主动巡航控制、LKAS车道保持辅助、CMBS碰撞缓解制动、自动泊车、高速领航等多项功能，极大地提高用户的驾驶安全性。

动力方面，本田P7将提供单电机版、双电机版的两种动力系统供消费者选择。本田P7的单电机版本，搭载了最大功率为200千瓦的电机；本田P7的双电机版，它的前、后电机最大功率分别达到了150千瓦、200千瓦，官方给出的百公里加速仅为4.6秒。在CLTC的工况下，本田P7的单电机版续航里程数为650km，双电机版本的续航续航为620km。

值得一提的是，本田P7也是基于云驰智能高效纯电架构所打造，它应用了前后50:50的黄金重量配比，车身的高强度钢占比也达到了68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性达超4万牛·米/度。因此，我认为本田汽车不愧是玩操控的老手，即便是电动车，本田P7的云驰智能高效纯电架构，也能够让用户体验到燃油车的驾驶乐趣。

此外，本田P7的宁德时代90kWh三元锂电池，也是由Honda定制开发，它采用了12000吨一体化压铸铝合金制造电池壳体，并且还应用了高阻燃、高强度SMC复合材料，这也为用户提供了满满的安全感。

目前来看，虽然广汽本田P7是一款定位为纯电中型SUV，但是它在向电动化转型的同时，依然还是保留了本田汽车的运动基因，并且在智能化和驾驶性做到了兼顾，目前，本田P7的竞争对手主要有东风本田S7、小鹏G6、比亚迪唐EV、极氪ZEEKR 7X等等。我认为，如果你是一位本田情怀粉，同时又喜欢科技感和操控性，那么不妨去试驾体验下本田P7。