喜事！中国第二款货运飞船将首次亮相了，当然，也被称之为货运航天飞机，这意味着我国进行空间站的太空运输，又将发生根本上的变化。
所以，第二款货运飞船的到来，将带来我国空间站任务上的转变过程，并且也增加了我国航天领域的发展灵活性，这绝对是好事情。
当然，亮相也意味着我国下一步的任务执行也快了，也将首次对接中国空间站，什么时候呢？下面就一步一步地了解。
航天日首次亮相！中国第二款货运飞船来了
根据中国科学院微小卫星创新研究院发布消息指出，在今年中国航天日上，也就是第十个“中国航天日”（4月24日），我国第二款货运飞船或者说航天飞机，将首次向公众亮相，并且1：1模型在上海世博展览馆举行的航天科普展上展示，这说明什么？如果大家看到了这一款货运飞船，它也是直接发射之下的大小。
当然，这里也简单说明一下，我国现阶段就只有一款货运飞船，就是天舟货运飞船，而在我国研究出来之后，也是一步一步的在提升货运飞船的实力，并且在天舟八号货运飞船之下，已经达到了一个新高度，其天舟八号货运飞船的载货能力，已经实现了前所未有的强度，它的总长度约为10.6米，总重量达到13.5吨，这意味着它可以携带更多的物资和设备进入空间站，为航天员的工作和生活提供更多的保障和支持。
所以，未来天舟货运飞船可能会更加匹配更强大的火箭发射更多的物资，而这一次我国公布的第二款货运飞船或者货运航天飞机，就是一直给大家说的轻舟货运飞船，它先亮相，的确是排名第二的，所以，属于我国第二款货运飞船。
只不过，这一款货运飞船相对于天舟货运飞船来说，其实力不是这么强，但具有灵活性等问题，其次，我国还有一款货运飞船，名叫“昊龙货运航天飞机”，它是一款由中国航空工业集团成都所自主设计研制的一型带翼可重复使用商业航天飞行器。
这一款我国还没有披露，是否会在航天日上亮相，还没有明确说明，那么这里也就不讨论了，不过按照此前的计划，它将在今年出来，所以，后续也可以观察一下，但这里主要说这一款轻舟货运飞船。
轻舟货运飞船实力有多强？
上面给大家说了，这一款货运飞船相对于天舟系列货运飞船来说，并不是很强，但也是具有自己的独特性，其轻舟货运飞船的的个头小、重量轻。飞船重量约5吨，运输重量1.8吨以上，采用一体化单舱构型，内部空间体积为27立方米。
但“冷链运输”是轻舟的一大特色，最多可配置300升冷链运输，今后航天员在太空可以吃到更多、更新鲜的瓜果蔬菜。
同时，这一款货运飞船还是属于“低成本”的模式，这是我国在研究货运飞船上的一大突破，在我国进行了大量技术创新、优化研制流程，取得数字化、产品化、一体化等关键技术突破之后，实现了其“低成本运输”的条件，同时基于丰富的批量卫星生产的规模效应，从原材料、元器件、单机部组件等方面着手，降低了轻舟货运飞船的生产成本。
所以，虽然在货运装载的问题上比天舟货运飞船小很多，其整体运输能力也不是那么强，但它的灵活性，确实重大的亮点，这对我国未来随时进行货运补给来说，完全是好事情。
你说万一在我国航天员执行任务的过程之中，要紧急进行物资补给，这个时候，我国不可能拿一个庞大的货运飞船，然后发射吧？用这种轻巧的货运飞船，直接进行任务的补给，这是最好的事情，并且它还可以直接携带一些商业合作的验产品，这也可以减少我国对天舟系列货运飞船的空间压缩，这是好事情。
加上未来我国还要进行空间站升级，并且扩大跟国外的合作，那么这都是我国这些小类型，灵活性货运飞船具备物资补给的基础，这就是它的情况。
2025年也将首次对接中国空间站
的确，依照这一款货运飞船的计划要求，我国将在2025年进行首次发射，这必然也就是对接空间站的一次任务了。
按照计划，将在今年9月进行首飞，而提供轻舟货运飞船发射的火箭，是采取新研究的力箭二号，这是来自中科宇航自主研发的一款中型液体运载火箭，通用芯级直径3.35米，总长53米，起飞质量628吨，起飞推力766吨。
所以，这一次首次对接空间站任务，在今年下半年，需要看火箭，飞船原型版的研究情况了，需要一起研究出来，我国才会进行首次测试。
当然，上面给大家提到的昊龙货运航天飞机发射，不是使用这一款火箭，是使用的朱雀三号，朱雀三号是新一代可重复使用火箭，也是国内首款不锈钢可复用液体运载火箭，箭体直径4.5米，一子级设计复用次数不少于20次，根据蓝箭航天公开表示，其朱雀三号是基于满足中国卫星互联网组网的高密度发射需求而定制的一款大运力运载火箭。
所以，两款货运飞船都是未来我国空间站的主力，并且都是具有独特配置的火箭，这只能说期待能够早点进行测试，开启我国空间站的不一样时代——多货运飞船的时代。
这里也给大家简单提一下，那就是我国其实空间站方面除了货运飞船之外，新一代飞船，火箭等都也在研究之中，其实力更强，如新一代载人飞船最多可以坐7人，更宽敞、可重复使用，这都说明了我国在推动更强的太空实力，这就是趋势。所以，期待中国航天的不断发展提升，创造我国太空的新模式。
