两万块，买合资品牌的光环还是国产车的丰富配置？这是本田PCX160上市后，摆在许多踏板车爱好者面前的一道选择题。曾经高高在上的合资品牌，如今放下身段，价格几乎探底国产车的价格区间，这究竟是“真香”警告，还是无奈之举？今天，我们就来深入剖析这款新车，看看它值不值得你为那信仰充值。

实话实说，PCX160的外观变化之大，让人几乎认不出这是本田的“老将”。它彻底告别了过去略显中庸的设计，变得更加年轻、时尚、运动。前脸的V字型LED大灯组，如同鹰隼般犀利，配合两侧如同刀锋般切割的日行灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条也更加流畅动感，微微上翘的尾部排气，更增添了一丝运动气息，甚至有点跨界踏板车的感觉。以往本田踏板车那种略显圆润、老气的感觉荡然无存。新的配色方案也让人眼前一亮，除了经典的黑白灰之外，还新增了炫雅咖等更具个性的颜色，满足不同消费者的审美需求。总而言之，PCX160这次在外观设计上确实下足了功夫，成功摆脱了“买菜车”的形象。

进入配置环节，你会发现，本田这次似乎变得“慷慨”了。全车LED光源，5英寸TFT全彩液晶仪表，本田SMART Key无钥匙启动系统，这些配置终于不再是“高配专属”，而是成为了PCX160的标配。全新的TFT仪表显示效果清晰，信息丰富，支持中文显示和三种主题切换，科技感十足。重新设计的手把开关，按键布局更加合理，操作更加便捷，提升了驾驶体验。而标配的无钥匙启动系统，更是省去了掏钥匙的繁琐，提升了日常使用的便利性。这些配置的升级，无疑提升了PCX160的竞争力，也让消费者感受到了本田的诚意。

来到动力部分，PCX160搭载了一台eSP+水冷SOHC四气门发动机，实际排量157cc，最大马力16匹，最大扭矩14.7Nm。从数据上看，这台发动机似乎并没有什么特别之处，甚至可以说略显保守。但在实际骑行中，你会发现它的平顺性非常出色，从起步到中高速区间，动力输出都非常线性，几乎感觉不到任何顿挫感。配合I-DLING STOP智能启停系统和无声脉冲启动技术，PCX160的油耗表现也非常出色，官方公布的百公里油耗仅为2.1L，在同级别车型中处于领先水平，这对于日常通勤来说无疑是个好消息。然而，对于追求极致性能的消费者来说，这台发动机的动力表现可能就显得有些平淡了。

底盘方面，PCX160延续了本田“偷空间”的优良传统，30L的超大座桶空间，可以轻松容纳一顶全盔，甚至还能再放一些手套、雨衣等小物件，实用性极强。前置开放式储物格也进行了升级，不仅可以容纳一瓶500ml的矿泉水，还内置了USB充电接口，方便为手机等电子设备充电。136kg的整备质量和764mm的座椅高度，也保证了PCX160的操控灵活性和舒适性。8.2L的油箱容量，配合低油耗的发动机，可以轻松实现350km以上的续航里程，完全可以满足日常通勤需求，甚至短途旅行也不在话下。然而，在悬挂系统方面, PCX160 采用了前正置前叉和后KYB气囊减震的组合，虽然舒适性不错，但对于一些路况较差的路面，减震的支撑性略显不足。制动系统方面，前轮配备了ABS防抱死系统，后轮则配备了HSTC可选扭矩控制系统，可以有效提升车辆的安全性。但略显遗憾的是，后轮并没有配备ABS系统, 这对于一款定位于城市通勤的踏板车来说，多少有些不足。

那么，PCX160的定价策略究竟是“降维打击”还是“无奈之举”呢？19990元的售价，相比于老款车型直降3000元，几乎与一些国产150cc踏板车处于同一价位区间。这对于消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。但我们也要看到，国产踏板车近年来发展迅速，无论是在配置、性能还是外观设计方面，都有了长足的进步，甚至在某些方面已经超越了合资品牌。因此，PCX160的降价，也可以看作是本田在面对国产车型竞争压力下的一种应对策略。

PCX160的目标用户群体非常明确，那就是那些追求实用性、耐用性和品牌价值的务实派消费者。他们更看重车辆的稳定性和可靠性，而不是一味的追求高配置和高性能。对于这部分消费者来说，PCX160无疑是一个不错的选择。它拥有本田的品牌背书，品质可靠，省心耐用，而且价格也更加亲民。相比之下，一些国产踏板车虽然配置更高，价格更低，但在品牌影响力和产品质量方面，与合资品牌还有一定的差距。

与同价位的国产踏板车相比，PCX160的优势在于品牌影响力、产品质量和燃油经济性。它的劣势在于配置相对较低，以及后轮没有配备ABS系统。具体来说，一些国产踏板车在配置方面更加丰富，例如配备了TCS牵引力控制系统、前后双通道ABS、智能互联系统等，这些配置在PCX160上都没有配备。此外，一些国产踏板车在动力性能方面也更具优势，例如一些车型搭载了水冷四气门发动机，最大马力超过17匹，而PCX160的最大马力仅为16匹。但是，PCX160的发动机在平顺性和燃油经济性方面表现出色，这对于日常通勤来说更加重要。

从市场趋势来看，随着国产踏板车技术的不断进步和价格的不断下探，合资品牌踏板车面临的竞争压力越来越大。PCX160的降价，或许会引发合资品牌踏板车市场的价格战。未来，合资品牌需要进一步提升产品力，并在价格方面做出更大的让步，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

总而言之，PCX160是一款优缺点都比较明显的车型。它的优点在于外观时尚、品牌可靠、省油耐用，适合追求实用性和品牌价值的消费者。它的缺点在于配置相对较低，动力性能也并非顶尖。最终选择哪款车型，还要根据个人的需求和预算来决定, 关键在于你更看重哪些方面。两万块，你是选择合资品牌还是国产品牌，这是一个值得深思的问题。相信通过本文的分析，你已经有了自己的答案。