7月份新能源渗透率超50%,不管你承不承认,买燃油车的正成为少数

车工作坊 2024-08-14 21:47:27

今年汽车市场的种种迹象都表明:如今买燃油车的正在成为少数,绿牌正式成为多数派。

传统燃油车的发展确实有百年的历史沉淀,但是对于汽车市场比较敏感的消费者都知道,最近这些年,燃油车的突破其实很小了,尤其是在三大件内燃机、变速箱、底盘方面,已经很难看到新的突破了,而且传统合资品牌也都是“躺平式”发展,很难看到让消费者惊艳的进步。

也正是老牌合资车企的技术研发已经到了瓶颈期,才让新能源车企迅速崛起,相比较燃油车来说,新能源车的发展空间非常大,尤其是三电技术,还有着很大的发展前景,而且从最近几年来看,国产新势力品牌可是给了消费者十足的信赖值,就拿刚刚过去的7月份来说,新能源的渗透率已经超过了50%。

正如比亚迪掌舵人王传福预言的一样,今年的汽车市场就是新旧时代交接的时间段,燃油车逐渐开始进入“小众时代”。

从众多的新能源汽车品牌表现来看,比亚迪确实是表现很出色的,就拿2024上半年来说,比亚迪新能源汽车销量全球第一,汽车销量也是位居第八。具体到销量方面,在2024年1-7月,比亚迪累计销售1947944辆乘用车,在全球的新能源汽车累销超过830万辆,这些数据都表明,如今的比亚迪已经发展成为国际汽车品牌,而且自身的影响力已经完全不逊色大众、丰田等车企。

很多网友都关心,比亚迪在海外市场发展前景如何?我们都知道,这两年比亚迪的成长速度确实快,但是在2023年之前,比亚迪海外产业链的布局并不是很完善,很多地区都处于供不应求的局面,不过在进入2023年后,比亚迪迅速布局海外共产,其产能大幅度增加,从2023年海外新能源乘用车销量来看,也是突破了24万辆,同比增长337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。

而且截至到2024年7月,比亚迪新能源汽车已遍及日本、澳大利亚、巴西、墨西哥、德国、阿联酋等88个国家和地区,并在多个市场取得佳绩,成为中国制造的“新名片”。

所以说现在的比亚迪不仅仅在国内市场“走红”,在海外市场上的受欢迎度也是快速攀升,尤其是从今年的海外发展势头来看,成绩单更让人期待。

为何比亚迪产品如此受欢迎?

其根本原因还是强大的核心技术研发,我们都知道,比亚迪自创建来看,就秉承“技术为王,创新为本”的发展理念,比亚迪累计研发投入约1400亿,研发人员超10.28万名,是全球研发人员最多的车企,在2023年和2024年,比亚迪招聘超4万名应届毕业生,硕士博士占比70%,研发人员占比近80%。

可以说真正的全栈自研,确实给了比亚迪十足的底气,今年市场上比亚迪车型到底会取得怎样的成绩单,让我们拭目以待。

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