俗话说的好，家有万贯，不如一技傍身。毕竟天灾人祸世事无常再大的家业终有败落之时，但吃饭的手艺活计却不会随着环境的更迭而消亡，除非有新的更好更便宜的能够代替这种自古传承下来的手艺活。

现在时代发展迅速，各行各业的竞争都非常激烈，稍有颓势就可能完全出局，本来传统手艺在这种竞争模式下基本上毫无优势，然而偏偏有些富豪非常信赖手艺人，他们觉得用人手制作出来的东西是有灵魂的，甚至要比机器生产出来的流水线产品质量更加过硬。

正是因为在富人圈很有市场，手艺人这个群体重新活跃在了人们的视线中。其中一些手艺十分突出的手艺人，现在也被赋予了一个独特而流行的标签，叫作“工匠精神”。

浙江杭州有一个叫董怀利的男子，和母亲靠裁缝手艺在当地小有名气，光是给法拉利、奔驰跑车的篷布补两个洞，费用就上万。不得不说真是一本万利的好买卖。兴许有的人不服气了，不就是个补衣匠嘛，凭什么？谁还不会搞点针线活了，是不是富人的钱真就这么好骗？典型的我上我也行的心理认知。

要真是普通的针线活，那这个董小哥可真挣不了这么多钱，富人的钱也不是大风刮来的，凭什么找你缝补。之所以董小哥能让富人推崇备至，主要还是自己的手艺过硬，任何破洞的布料只要到了他的手里，都能缝得不着痕迹，简直跟完好如初一般。

正是因为董小哥神乎其技的织补手法，很多豪车车主都找他。据悉，一辆奔驰敞篷的顶篷补了两个洞，就收了一万块钱，而且车主还会报销往返机票和吃住费用。也许有人听到赚钱这么容易，觉得心理有点不平衡，其实这一万块钱挣得并不是大家想的那么轻松。

因为蓬布很结实，每一针下去都很吃力，需要专门用钳子将缝针拉出来，而且还得考虑每一针该如何走线才能让修补的痕迹更加隐晦，更加不露痕迹，与其说是织补，不如说是二次织布更为贴切一些。

光是汽车篷布上的两个洞，董小哥和他母亲两个人整整补了一天的时间才算是完成。因为手艺精湛，董小哥积累了不少客户，基本都是富豪。

在他手上的订单全是一些中高档的奢侈品，像是香奈儿、古驰、迪奥、LV之类的，汽车的话，奔驰、宝马、法拉利很多名贵跑车都有，不过每一个订单都需要手工修补，非常耗时间，得一个个按照先后顺序排着慢慢来。

其中有一个宾利的车主找董小哥帮忙，可是董小哥以生意太忙为由，婉拒了他。不过宾利车主表示除了董小哥的手艺别人他信不过，如果实在忙不过来那他愿意等。客户这么善解人意，董小哥想不答应都难了，不过还是稍微坚持了一下原则，董小哥告诉宾利车主，等手边的活忙完了就去，估计要两三个月。

身边有这么多的富豪客户，那想不发财估计都难。据董小哥说，他干这一行已经八年了，手里确实攒下一些钱，在杭州也买了自己的房子，不过也仅仅是付了个首付而已，还是一家人凑出来的。

由此可见，甭管你手艺再精湛，要是不能像机器那样，不吃不喝不停歇的赚钱，那你是没办法跑赢房价的。董小哥虽然靠着一手绝活手艺收入比很多人都高，但是在杭州这座城市依然做不到随心所欲，他还是面对着生存方面的压力。

董小哥十分勤快，不管是刮风下雨还是大雪天，他都会照旧出现在银泰门口的柱子边，早上九点到下午五点一直是雷打不动的习惯。对于为什么不把工作时间延长一些的问题，董小哥回答说，干这行对眼睛的要求很高，负担也很大，需要全身心的投入，精神不能一丝一毫的松懈。

一般都是工作一两个小时要暂时停下来休息一下，不然眼睛根本吃不消。他自己不是不知道多干一些能多挣点钱，只是慢工出细活，这种人工的手艺活是没办法去讲既讲效率又讲质量的，只能尽力而为，适可而止。

最后，小哥说自己之前的梦想是能在杭州扎根稳定下来，现在房子买了这个梦想算是完成了。现阶段的梦想是能拥有一家自己的店面，不用每天都来街头接生意，这样的话可能会轻松一些，不那么累。