的有蔚来车主舍不得换电的吗？举个手看看。 告诉大家一个很悲催的消息，我的新电池已经不见了。 因为我一年换了81次， 平均4.5天我就要去换一次电池。新电池/旧电池只会在我的车上挂4.5天，4.5天后，我又去换一块电池。 我朋友经常说一句话:没有姑娘永远18岁，但永远都有18岁的姑娘。电池也一样。 我称之为薛定谔的换电站，每一块电池都在新和旧的叠加态里，只有换到车上，开起来，才知道是新和旧。但就目前维护程度而已，我真的开不出哪块是新电池，哪块是旧电池。但4.5天后，这块电池又要跟我说一声再见，下次再见我也不知道是什么时候。请不要相信，新电池就像山坡上的蒲公英一样唾手可得。但是请相信，换电站里总有一块新电池值得我们全力以赴，乃至粉身碎骨！

网友：没有用的，你看单站都不是累计数字，只是一小段时间的动态数字，换电服务一直不是单算的，即使你有9个亿，也抵不上一直不会公开的投入数字的，不是换电站建好一次投入就算投入数字的，站是站，核心是投入多少钱电池在给大家亏钱赚吆喝

网友：蔚来公布在网电池数量，平均每块电池日均换电次数。这样大家就能清晰地知道他是怎么大炮轰蚊子的了。然后同期换电收入也公布一下，那个让蔚来粉觉得不贵的换电价格，是亏钱赚吆喝就会摆在桌面上证明换电是不可持续的发展方式